2022年春頃のデビューが予定されているホンダ新型「ステップワゴン」。
　
　1月7日には、ジャパンプレミアがおこなわれ、ある程度の情報が公開されてましたが、とくに現行型で特徴的な「わくわくゲート」の廃止が話題となっています。
　
　わくわくゲートの廃止で、現行型ステップワゴンの駆け込み受注などは見られるのでしょうか。

　ステップワゴンは、1996年5月に発売された同メーカーを代表するミニバンのひとつです。

　現在では2015年4月にデビューした5代目が販売されていますが、2022年春頃には、6代目となる新型ステップワゴンが登場する予定となっています。

　新型ステップワゴンについては、2021年12月10日にティザーサイト開設、2022年1月7日にはジャパンプレミアがおこなわれるなど、順次情報が公開されている段階です。

　そんな新型ステップワゴンには、「AIR（エアー）」と「SPADA（スパーダ）」のふたつが対等なタイプとしてラインナップされており、それぞれ異なるコンセプトとなっています。

　エアーはクリーンでシンプル、スパーダはメッキ加飾を用いて上質さを重視しており、とくにフロントデザインはそうしたイメージに沿った差別化が図られています。

　一方で、リアのデザインは似たものとなっており、両車とも現行型で特徴的とされている「わくわくゲート」が廃止になるようです。

　わくわくゲートとは、縦にも横にも開閉できる現行型ステップワゴン特有のリアゲートで、縦横方向にゲートの仕切りがあるため、その見た目も個性的です。

　わくわくゲートについてSNSでは、「ステップワゴンといえば、わくわくゲート！」「わくわくゲートを見て、ステップワゴンかどうか認識してる」という声も見られ、もはや現行型ステップワゴンのシンボルのひとつといっても過言ではないでしょう。

　そんなわくわくゲートですが、1月7日のジャパンプレミアにおいてリアビューが公開されたことで、はじめて廃止されることが明らかになりました。
　
　SNSでは、「え！？わくわくゲートないの？」「わくわくゲートを手放すのはちょっとな…」「便利だったのに！」「復活の署名活動したいくらい」という投稿が見られ、わくわくゲートの廃止を嘆く人がいることがうかがえます。

　ただ、その一方で「わくわくゲートの見た目が苦手だったからノーマルになって嬉しい」「どのみち使う機会ないなーと思ってた」という声もあり、不要だと感じていた人もいるようです。