日産は、2021年8月18日に新型「Z（日本名：フェアレディZ）」を米国・ニューヨークにて世界初公開。北米市場では2022年春頃の発売が予定されています。
　
　一方、日本では今冬の発表が予定されている新型フェアレディZ。発売時期は未定ですが、SNSでは登場を期待する声も多く見られます。
　
　そうしたなかで、昨今では車高を上げるほか樹脂製フェンダーアーチやモールを装着するクロスオーバー風カスタムが流行りつつあります。自動車メーカー自体も純正仕様として展開する例もあります。
　
　では、あえて新型フェアレディZをクロスオーバー化（SUV化）するとどのような形となるのでしょうか。

　新型フェアレディZは、歴代の「Z」へのオマージュを感じさせる「伝統と最新技術の融合」をテーマにデザインされました。

　そのため、ロングフードや低重心のリアスタンスなど、歴代モデルを継承するシルエットに仕上げられているほか、ヘッドライトは240ZG（S30型）、テールライトはZ32型を彷彿とさせるデザインに最先端技術を取り入れています。

　一方でフェアレディZのSUV化を過去に試みた事例もあり、2008年に登場した現行フェアレディZ（Z34型）の車高を挙げてオフロード仕様に仕立てています。

　これは、タイヤメーカーの横浜ゴムが「Z×GEOLANDAR」というコンセプトで、同社が展開するRVタイヤ「GEOLANDAR」をアピールするために作られたモデルです。

　前後のフェンダーはGEOLANDARを装着するためオーバーフェンダー化。さらに、視認性向上の前後LEDライト、アンダーカバー、オフロードサスペンションを装着しています。

　こうした経緯もあり、新型フェアレディZでもSUV化をするメーカーやブランド、ユーザーが出てくるかもしれません。

　では、ひと足先に新型フェアレディZをSUV化してみましょう。今回、レンダリングを制作したのは、3Dモデラー・レンダリングアーティスト／自動車デザイナーとして活躍するスペイン在住のJavier・Oquendo氏です。

　Javier・Oquendo氏は、将来的に発売を予定しているARIOSブランドの新型フェアレディZ用ボディキットのデザインも手掛けています。

　今回は、あくまでも前述のようなベースのデザインコンセプトを残しつつ、オフロード仕様に仕立てています。

　フロント部分には悪路走行時にバンパーを守るようなシルバーのスキッドプレート風アイテムを装着。

　足元では、走破性能を向上させるために車高を上げるほかに、オフロードタイヤを装着させ、ワイドトレッド化に伴い樹脂製オーバーフェンダーを採用しました。

　また、オーストラリア向けなどのトヨタ「ランドクルーザー」にも採用されるシュノーケルをフロントフェンダー部分に取り付けることで渡河性能も向上させています。

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　2021年10月時点で、日本における新型フェアレディZの発売時期は明らかになっていません。

　しかし、発売後にはさまざまなカスタムブランドやショップからパーツが登場することは予想されるため、流行りのSUV風なカスタマイズを手掛ける人が出てくる可能性はありそうです。