レクサスの北米法人は、ラグジュアリーSUV「RX」の2022年モデルを発表しました。

　2022年モデルのRXは、2列シート5人乗りの「RX350」および「RX450」の新たなボディカラーとして「クラウドバーストグレー」と「イリジウム」を追加。さらに、スポーティグレードの「Fスポーツ」は「グレシャンウォーター」を設定しています。

　また、単独のオプションとしてフォグランプが設定されました。

　さらに、RX 2022年モデルはドライビングダイナミクスを向上。フロントとリアのスタビライザーバーは軽量化のために中空になっていますが、直径が太くなり、ブッシュが強化されたことで、ボディロールの低減とステアリングレスポンスの向上に貢献します。

　また、硬くなったロールバーに合わせてショックアブソーバーのチューニングが見直されたほか、ダンパーには高周波の振動を抑制するフリクションコントロールデバイスが採用され、よりスムーズな走行を実現しました。

　RX 350 Fスポーツは、ベースとなる「Fスポーツパッケージ」と「ハンドリングパッケージ」（従来のパフォーマンスパッケージから名称変更）を設定。

　どちらのFスポーツパッケージにも、専用のステアリングホイール＆シフトノブ、アルミペダル、バンパー、グリル、バッジ、フロントスポーツシート、メーター、アルミオーナメント、20インチホイールなどを装備しました。

　また、フロント＆リアパフォーマンスダンパー、LEDアンビエントイルミネーション、ステンレス製リアドアガーニッシュ、シートメモリーコール付ステアリングメモリー、スカッフプレートなどが含まれます。

　ハンドリングパッケージ（オプション）は、ベースとなる「Fスポーツパッケージ」に、レクサス「LC500」をベースとした「アダプティブ・バリアブル・サスペンション（AVS）」を追加。

　加えて、RX350にはVDIM（Vehicle Dynamics Integrated Management）を装備しました（ハイブリッドには標準装備）。

　パワートレインは、RX350が3.5リッターV型6気筒ガソリン、RX450hが同エンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドとなります。

　予防安全パッケージとして「Lexus Safety System+2.0」を標準装備。日中の自転車検知、夜間の歩行者検知に加え、ロードサインアシスト（RSA）、レーントレーシングアシスト（LTA）を搭載しました。

　なお、日中の自転車検知機能はプリクラッシュシステム（PCS）強化の一環で、従来システムは先行車や歩行者を検知するものでしたが、今回先行する自転車も検知できるようになっています。

　また、PCSはカメラの感度とダイナミックレンジを向上させることで、夜でも歩行者を検知することが可能となりました。

※　※　※

　RX 2022年モデルの北米での価格は、4万5320ドルから5万1500ドル（約502万円から約570万円）です。

　なお、RX 2022年モデルの限定車として「ブラックライン」も設定。スピンドルグリルやドアミラー、フロントバンパー、エンブレム、20インチアルミホイールなどをブラックで統一することで、精悍なスタイルを実現しています。