フォルクスワーゲングループジャパン（VGJ）は2021年7月13日、フォルクスワーゲン（VW）のフラッグシップ・グランツーリスモ「Arteon（アルテオン）」をマイナーチェンジ、また2番目のモデルとしてワゴンとしての機能性とスポーツカーを想起させるアグレッシブなデザインを兼ね備えた「Arteon Shooting Brake（アルテオン・シューティングブレーク」を発表しました。

　改良新型アルテオン、および新型アルテオン・シューティングブレークはともに全長4870mm×全幅1875mm×全高1445mm、ホイールベース2835mmと、同じボディサイズとなっているのが特徴です。さらにトレッド（フロント：1585mm、リア：1575mm）も同じです。従来型アルテオンと比較して全長はプラス5mm、全高はプラス10mmそれぞれ大きくなっています。プラットフォームにMQBを採用しているのは従来と同様です。

　フロントデザインはより独創的で表現力豊かなものに変更。長くてワイドなボンネットや特徴的なラジエーターグリル、LEDヘッドライトとデザインがさらに洗練されています。またグリル下側のフロントエプロンのデザインも変更、印象的な3本のクロームバーに置き換えられました。空気抵抗係数（Cd値）はわずか0.265です。

　リアエンドの下部セクションでは、改良新型アルテオンと新型アルテオン・シューティングブレークは意図的に同じデザインを採用しています。先代と比較するとLEDテールライトクラスターとVWバッジのデザインが見直されています。

　ただしテールライトクラスターとアンダーカット上部を見ると、2種類のボディタイプでは明確にデザインが異なっており、ファストバックのトランクリッドは流れるようなクーペのエレガントなラインを表現していますが、シューティングブレークでは特有のダイナミックなキャラクターが強調されています。

　インテリアも大きく改良。ダッシュパネル全体やセンターコンソール、ドアトリム上部のデザインが変更されています。さらにファブリックとレザーも新しくなり、エクスクルーシブな雰囲気が更に高まっています。

　フルデジタルメーターの「デジタル コックピットプロ」が全車標準装備されています。10.25インチディスプレイによるクリアで高品質なグラフィックは、ステアリングホイールに設置された「View」ボタンを押すと3つの基本レイアウトを素早く簡単に切り替えることが可能です。

　また純正インフォメーションシステム「ディスカバープロ（ナビシステムつき9.2インチディスプレイ）」が全車標準装備。さらにオプションとしてHarman Kardonハイエンドサウンドシステムも用意されています。

　室内は広く、リアシートの最大レッグルームは1016mmとクラス最大です。また独自のルーフデザインにより、アルテオン・シューティングブレークはフロントヘッドルームがアルテオンよりも11mm増加（1008mmから1019mm）。リアのヘッドルームもアルテオンより48mm増加（835mmから883mm）となっています。室内幅は改良新型アルテオン／新型アルテオン・シューティングブレークともフロント：1500mm、リア1481mmと同じです。

　荷室容量は通常時でアルテオンが563リッター、アルテオン・シューティングブレークは565リッター、リアシートを倒した最大荷室容量はアルテオンが1557リッター、アルテオン・シューティングブレークは1632リッターとなります。積載エリアの最大長は両バージョンとも2092mmです。