人気と伝統のオンロードSUV、ハリアーのエントリーグレードとトップグレードを比較

　4世代24年の歴史をもつトヨタ「ハリアー」。同車は、オンロードSUVとして安定した人気と販売台数を誇り、2020年6月に発売した現行の4代目モデルは、2021年7月時点でもある程度納車に時間がかかるという人気車です。

　では、人気が続く4代目モデルの、エントリーグレードとトップグレードではどのような差があるのでしょうか。

　ハリアーの車種構成は、パワートレインで分類すると2リッターのガソリン車と2.5リッター＋モーターのハイブリッド車に分けられます。

　いずれのパワートレインにも「S」、「G」、「Z」の3グレードがあり、「G」と「Z」には、本革内装の「Leather Package」も選択可能です。

　駆動方式はいずれのパワートレインとも2WDと4WD（ハイブリッド車はE-Four）を設定しています。

　では、エントリーとなるSグレードとトップグレードのZグレードでは、どのような違いがあるのでしょうか。

　エクステリアでは、Zグレード(G含む)には前後バンパーやドアハンドルにメッキ加飾が施され、豪華さを増しています。

　ライト類を比較すると、Sグレードは片側3灯式LEDで、ハイとローを自動で切り替えるオートハイビームを採用、クリアランスランプとターンシグナルランプもLEDになっています。

　一方Zグレード(G含む)では、同じLEDでもプロジェクター式で、先行車や対向車だけ照らさない仕組みのアダプティブハイビームが標準装備されています。

　クリアランスランプ、ターンシグナルランプに加え、デイタイムランニングランプも加わり、同じLEDが発光色を変える方式になっているほか、リアのLEDハイマウントランプではZグレードのみロングタイプを採用しています。

　タイヤサイズは、Sグレードが225／65R17で、シルバー塗装のアルミホイールと組み合わされます。

　Zグレードでは225／55R19となり、高輝度シルバー塗装のアルミホイールと組み合わされます。

　インテリアでは、Sグレードの内装色がブラック、シート生地はフルファブリックです。

　Zグレードでは内装色がブラック、ブラウン、グレーの3色で、シートは合成皮革とファブリックの組み合わせとなり、運転席・助手席の位置調整も電動になります。

　またLeather Packageの場合は、内装色はブラックとブラウンの2色になり、シートは本皮に変わります。

　メーターはアナログのオプティトロン式（文字が光る方式）で、4.2インチカラーTFT液晶マルチインフォメーションディスプレイが組み合わされます。

　Zグレード（G含む）では、アナログ式のオプティトロンであることは同じものの、マルチインフォメーションディスプレイの大きさが7インチに拡大、ヘッドアップディスプレイも標準装備、エアコン操作パネルも、静電式のタッチ操作型になります。

　運転支援面では、前方に対する機能は同一ですが、後方の障害物に対するブレーキ機能の「リヤクロストラフィックオートブレーキ」がZグレードに標準装備、Sグレードではオプションです。

　また、雨天時や夜間の後方視界が著しく改善される、「デジタルインナーミラー」もZグレード（G含む）では標準装備、Sグレードではオプションです。

　この「デジタルインナーミラー」は、単に後方映像をデジタル表示する以外にも、前方、後方とも映像を録画する機能がありますので、ドライブレコーダーに近しい機能も有しています。

　また、Zグレードでは室内に解放感をもたらす「調光パノラマルーフ」をオプションで選択出来るようになります。ルーフがガラスになり、シェードが電動になっているだけでなく、光の透過率も調整できます。