独BMWは2021年5月26日、同年中に欧州市場で発売する予定の電気自動車（EV）「iX」および「i4」用のパワートレインを、ドイツ・バイエルン州にあるBMWディンゴルフィン工場で生産開始したと発表した。

　iXは、4月に開催された上海モーターショーで世界初公開された最新の電動スポーツアクティビィティビークル（SAV）で、2021年後半に欧州や中国など世界の主要な市場に導入される予定だ。

　市場投入時に登場するのは「iX xDrive 50」および「iX xDrive 40」のふたつのバリエーションで、iX xDrive 50はフロントアクスルとリアアクスルにひとつずつの電気モーターを搭載し、4輪を駆動する（e-AWD）。システム全体で370kW（約500ps）の最高出力を発生、0-100km／h加速は5秒未満というパフォーマンスを誇る。バッテリー容量は100kWhを超え、一充電での走行可能距離はWLTPサイクルで600kmを超えるという。

　iX xDrive 40もフロントとリアにモーターを搭載するAWDで、最高出力はシステム全体で240kW（約300ps）。0-100km／h加速は6秒未満となる。バッテリー容量は70kWh超で、一充電の走行可能距離は400km超（WLTP値）となる。

　すでに日本でもプレオーダーを受け付けており、2021年中にも登場する予定だ。日本での車両価格は未定だが、ドイツでの車両価格はiX xDrive 40が7万7300ユーロ（日本円で約1000万円）、iX xDrive 50が9万8000ユーロ（約1275万円）とすでに発表されている。

　一方のi4は、BMW iブランドとして初となる完全電動の4ドアグランクーペモデルだ。BMW Mパフォーマンスモデルを含め2021年中にまずは欧州市場に導入されるという。まだ車両価格は発表されていない。

　80kWhの高電圧バッテリーを採用し、WLTPモードで最大590kmの一充電走行可能距離を誇るフルEV。最大390kW（約530ps）の最高出力を発揮し、0-100km／h加速は約4秒というパフォーマンスを誇る。Dセグメントセダン、およびクーペのプレミアム市場では現在、BMW「3シリーズ」および「4シリーズ」がベンチマークとなっているが、EVに関してはi4がその役割を担うことになる。