ノートのSUV仕様に期待がかかる！

　近年の新車市場では、軽自動車やコンパクトカー、ミニバンなどにSUVテイスト（以下、SUV仕様）の加飾や装備を装着した仕様が続々と登場しています。
　
　そんななかで、日産「ノート」には2021年5月中旬時点で標準仕様と高級志向のオーテック仕様の2種類しかありません。今後登場する可能性はあるのでしょうか。

　最近登場したSUV仕様といえるモデルでは、軽自動車でスズキ「スペーシアギア」、三菱「eKクロス」「eKクロススペース」、ミニバンではホンダ「フリード 」のクロスター仕様。

　コンパクトカーでは、トヨタ「アクア」のクロスオーバー仕様、ホンダ「フィット」のクロスター仕様が設定されています。

　ノートでは、先代モデルに「C-Gear」というオーテックジャパンが手掛ける仕様が設定されていました。

　また、トヨタ「ヤリス」では仕様違いや派生車ではなく、ヤリスシリーズとしてコンパクトSUVとなる「ヤリスクロス」を展開するなど、メーカーにより異なるもののSUVに関連した商品訴求をおこなっています。

　しかし、2020年12月にフルモデルチェンジした現行ノートには、前述のとおりSUVに関連するモデルの設定はありません。

　そうしたなかで、もしノートにSUV仕様が登場するのであれば、ユーザーはどのような形を望むのでしょうか。

　今回、くるまのニュースでは「ノートのSUV仕様」に関するアンケートを実施。

　最初に「現行ノートにSUV仕様への期待」に関する設問では、「期待する（68.9％）」、「期待しない（31.1％）」と7割近いユーザーが期待していることが分かりました。

　そのなかで、「期待する」と「期待しない」を選んだ双方のユーザーに理由を聞くと次のような意見が見受けられます。

●「期待する」人の声

「フィットのクロスターの対抗でどんな戦いをするのか気になるからです」

「新型ノートは『クルマ』自体の完成度が高いのでそのSUVモデルとなれば期待します（とくに4WD)」

「ノートe-POWERにSUVタイプが出るということ自体に期待ができる（フィットクロスターみたいに）」

「安価なガソリン仕様がない以上、派生車種、とくに人気のSUV風仕様を追加するのは理にかなっているうえ、キックスは2WD仕様しかないため本格的な4WDシステムを持つノートのSUV仕様には期待が持てる」

「日本の道路事情に合ったちょうどいいサイズだと思うし デザインが既にSUVっぽくって、早く発売されないかと期待していました」

●「期待しない」人の声

「キックスでいい」

「形だけSUVならもう出さない方が良いと思います」

「日本の道路でSUVの必要性を感じないため」

「どうせプロパイロットはセットオプションで(+44万2200円)だから」

「別の車種名にしない理由が分からない」

※　※　※

　また、現行ノートにおいて登場して欲しい派生車に関しては、次のような結果となりました。

　・SUV仕様：26.7％
　・高級仕様：8.9％
　・スポーティ仕様：28.9％
　・3列シート仕様：13.3％
　・3ドア仕様：6.7％
　・ガソリン仕様：15.6％

　このように現行ノートに関しては、先代モデルに設定されていたスポーティ仕様のNISMOや、SUV仕様のC-Gearなどのイメージがあったか登場を期待する人が多いようです。

　また、3代目にフルモデルチェンジした現行ノートではガソリン仕様が廃止されたこともあり、ガソリン仕様を望む声もありました。