2021年5月22日に開催が迫ったRMサザビーズの「アメリア・アイランド・オークション」には、日本が誇るスポーツカーも出品車として登場する。当時のトヨタがトップダウンで開発を進めたレクサス・ブランドのピュア・スポーツ「LFA」である。

●2012 レクサス「LFA」

　プロダクションモデルのLFAが正式に発表されたのは、2009年の東京モーターショーであった。

　日本でのオーダーは2010年1月中旬まで続けられ、最終的には2012年12月までの約2年間に500台の生産がおこなわれた。

　ちなみに車名のLFAは、後に「Lexus F Sports Apex」と正式には改称されているが、これはレクサスのスポーツモデルであるFシリーズのさらに頂点を極めたモデルであることを強くアピールするためのものだった。

　それほどに力の入ったスポーツモデルだけに、LFAには技術的にもさまざまなトピックスがある。

　独自開発された炭素繊維強化プラスチック（CFRP）キャビンの採用や、同様にCFRPの成型工程によってシャシ構造の65%を構成し、重量を100kg軽量化したことなどは素材面における典型的な例であろう。

　LFAの開発チームはまた、炭素繊維と金属部品を結合するための高度な接合技術も開発している。そしてそれはLFAのみならず、その後誕生するレクサス車にも幅広く展開されているのである。