2021年4月23日発売となるホンダ新型「ヴェゼル」の価格などはディーラーへ配布開始。
　
　すでに見積もりを取っている人もたくさん出ており、装備を含めすべての情報が出回り始めています。
　
　発売前ながら、新型ヴェゼルの購入について競合車との比較を含めた「傾向と対策」などお届けしたいと思う。早い納車を希望しているなら、すぐディーラーへ。

　ということで価格です。スターティングプライスはガソリン車の「G」となり、227万9200円。

　先代ヴェゼルのガソリン車Gが211万3426円のため、16万6千円の値上げ。

　ただ新型ヴェゼルは、LEDのフォグライトとアルミホイールが標準になるため、実質的に10万円くらい高くなったイメージ。4WD仕様も22万円高で案外リーズナブルです。

　ガソリンGと同じ装備内容となるハイブリッド車の「e:HEV X」は265万8700円。先代ヴェゼルの同等グレードが250万5555円だから、ガソリン車と同じイメージで考えれば良いと思う。

　ハイブリッド車で「いいね！」をしておきたいのは、評価低いツインクラッチ式ハイブリッドシステムから、コスト掛かった日産「e-POWER」と似たシステムの2モーター式になったことです。

　ハイブリッド車の最上級グレード「e:HEV Z」になるとブラインドスポットセンサーや（GとXにはオプションでも装着出来ない）、18インチアルミホイール、シートヒーターなど加わり289万8500円。

　先代ヴェゼルのZが276万0186円で、ブラインドスポットセンサー無しの17インチタイヤということを考えたら、ほとんど同じだと思う。

　売れ筋になりそうなのは、ナビやパノラマルーフを標準装備する「e:HEV PLaY」（ハイブリッドFFのみの設定。329万8900円）。

　ハイブリッド車Zにメーカーナビを付けたのとほぼ同じ支払い金額になるため、皆さんPLaYを選ぶことになるんじゃなかろうか。

　大雑把な総支払い額で350万円というイメージ。これを高いと思うかどうかは、ライバルとの価格差ですね。

　同じBセグメントでガチのライバルとなるトヨタ「ヤリスクロス」の場合、質実剛健をよしとするなら189万6000円のガソリン車「X」でまったく問題無し。

　アルミホイールやLEDヘッドライトこそ付かないものの、カメラ＋レーダー式の衝突被害軽減ブレーキシステムを装備し、7インチ液晶まで付く！

　つまり新型ヴェゼルだと227万9200円のガソリン車Gを買ってもナビは必要だが、189万6000円のヤリスクロスであればスマートフォンさえあればナビも不要となる。

　ハイブリッド車の最上級グレードかつ装備を同等にした場合の比較も、新型ヴェゼルの289万8500円に対しヤリスクロス263万3500円となり、26万円くらいの差がある。リアシートの居住性を26万円と評価する？

　居住性まで考えるなら、同じBセグメントの日産「キックス」が良い勝負。価格も286万9900円（X ツートーンインテリアエディション）となる。新型ヴェゼルの価格、キックスを強くイメージしたんじゃなかろうか。

　ちなみにキックスはブラインドスポットセンサーがオプションでも選べない。4WDの設定無し。客観的に評価すると、新型ヴェゼルのほうが商品力あると思う。