メキシコ仕様と日本仕様、カラフルなのはどっち？

　日産のメキシコ法人が2021年3月に発売する新型「マーチ」は、日本仕様のマーチとフロントフェイスが違うという特徴がありますが、ほかにも違いがあるといいます。いったい、どのような違いがあるのでしょうか。

　メキシコ仕様の新型マーチはフロントフェイスに大型化したVモーショングリル（日産車の共通デザイン）を採用。ツリ目のヘッドライトとも相まって、同社の2代目「ノート」（2016年マイチェン仕様）とも関連性を感じるデザインとなっています。

　一方、日本仕様のマーチは丸形に近いデザインのヘッドライトで、Vモーショングリルも控えめです。

　なお、くるまのニュースが2021年2月22日から26日にかけてSNS上でおこなったアンケート調査では、メキシコ仕様と日本仕様でどちらのマーチの見た目が好みなのかを聞いたところ、メキシコ仕様の新型マーチが好みと答えたユーザーは74.4％にのぼっています。

　ボディカラーは、メキシコ仕様の新型マーチはモノトーンカラー8色に加えブラックルーフと組み合わされるツートーンカラー3パターンが用意されていますが、日本仕様のマーチはモノトーンカラー11色を設定。

　メキシコ仕様では8色中4色が有彩色となっているものの、日本仕様では11色中8色が有彩色で、ボディカラーのラインナップがよりカラフルなのは日本のマーチといえます。

　内装を見てみると、メキシコ仕様の新型マーチはインパネも刷新されており、新たに6.7インチタッチスクリーンを設置。AndroidAutoやApple Carplayといったスマートフォン連携機能も用意されています。

　またスポーティなD型ステアリングが採用されていることも、日本仕様との違いです。

　搭載されるパワートレインも異なり、メキシコ仕様の新型マーチは最高出力106馬力を発揮する1.6リッターエンジンに4速ATと5速MTが組み合わされるのに対し、日本仕様のマーチは最高出力79馬力を発揮する1.2リッターエンジンにCVTの組み合わせとなります。

　ちなみに日本仕様のマーチはタイで生産されているのに対し、メキシコ仕様の新型マーチは現地で生産されており、日産メキシコ法人によるとマーチはセグメントシェア40％以上を誇る人気車種だといいます。

　同じマーチといえども、海外で独自の進化を遂げているといえるでしょう。

　それではここでクイズです。

　マーチは欧州ではまた異なった進化を遂げており、ボディそのものが異なるほか車名も別になっています。

　欧州仕様のマーチの現地名はいったい何でしょうか。

【1】パオ

【2】エスカルゴ

【3】マーチボックス

【4】マイクラ

※ ※ ※

　正解は【4】の「マイクラ」です。

　マイクラはもともと欧州を中心に展開されていたマーチの海外名で、2017年までは欧州でも日本仕様と同じ現行マーチ（K13型）がマイクラとして販売されていましたが、現在欧州で販売されているのはフルモデルチェンジを受けたK14型マイクラです。

　ちなみに、K14型マイクラは2018年に南アフリカでも販売をスタート。ただし欧州とは異なりK13型も「マイクラアクティブ」として併売されています。

※クイズの出典元：くるまマイスター検定