日産は事業構造計画「NISSAN NEXT」で、2021年度中に12の新型車を投入すると発表しました。
　
　しかし、そのなかに含まれていないモデルが存在します。それは「GT-R」です。

　2007年に現行モデルのR35型が登場してから14年が経過。常に進化と熟成を続けてきたGT-Rは、現在も世界トップレベルのパフォーマンスを備え、少量ながら安定の販売台数を誇っているものの、さすがに古さが隠し切れない状況です。

　イタルデザインとのコラボレーションで生まれ、随所に次期GT-Rのヒントが隠されているといわれている「GT-R50 by Italdesign」も発売中ですが、99万ユーロ（約1億2430万円）で限定50台が計画通りに売れていないと話も聞こえています。

　GT-Rはこのまま消えてしまうのでしょうか。

　じつは次期GT-R（R36型？）の計画は存在しており、プロジェクトは水面下で進められているといいます。

　とはいえ、限られたメンバーでコンセプトメイクをおこなっている状況で、社内にもプロジェクトチームの存在は知られていないそうです。そのため情報やウワサ話が外に洩れて伝わってこないのです。

　すでに開発責任者も決まっています。歴代GT-Rの担当者を振り返えると、良くも悪くも「強い個性とカリスマ性」、「意志を絶対に曲げない」、「サラリーマンらしくない」といった強烈な個性と求心力を持った人ばかりでしたが、次期GT-R計画を知る数少ない関係者によると「担当は彼しかいないと思う」と語っています。