マグナイトには新開発の1リッターガソリンターボが設定されることが明らかにされており、トランスミッションはCVTと5速MTの2種類です。

　エンジンには、日産のスーパースポーツモデル「GT-R」にも採用されている「ミラーボアシリンダーコーティング」技術を取り入れて、エンジン内部の抵抗を低減することで、スムーズな加速と環境性能を両立します。

　WR-Vは、市場によって搭載されるエンジンの仕様が異なります。インド仕様では、1.2リッターガソリンと1.5リッターディーゼルの2種類で、組み合わされるトランスミッションはガソリンが5速MT、ディーゼルは6速MTです。

　一方ブラジル仕様では1.5リッターエンジンが搭載されますが、このエンジンはガソリンとエタノールの両方が使える「フレキシブル・フューエル・ビークル」となっているのが特徴です。組み合わされるトランスミッションはCVTです。

　ライズは、1リッターガソリンターボでトランスミッションはCVTとなります。

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　マグナイトの価格は2020年10月現在発表されておらず、WR-Vの価格は、インド仕様が84万9900ルピー（日本円換算約120万円）から、ブラジル仕様が8万3400レアル（日本円換算約152万円）からです。

　ライズの価格は167万9000円から（消費税込）に設定されています。

　マグナイトとWR-Vは海外専売モデルのため、そのまま日本市場へ導入という訳にはいきません。しかし、ライズの国内市場での好調ぶりを見ると、マグナイトとWR-Vももし日本に導入されれば、人気を博すかもしれません。