ホンダは、2020年10月6日に軽自動車「N-BOX」が2020年度上半期（4月から9月）における販売台数が9万612台となり､登録車を含む新車販売台数において1位を獲得したことを発表。
　
　近年の新車市場ではN-BOXが圧倒的な強さを見せて独走していましたが、2020年度上半期では、N-BOXに忍び寄るモデルが現れました。

　N-BOXはホンダが誇る軽自動車で、初代モデルが2011年に登場し、2017年9月に2代目となる現在モデルを発売。

　2019年度（2019年4月から2020年3月）における販売台数は24万7707台を記録し、2020年6月には累計販売台数180万台達成。現在では、標準モデルのN-BOXとカスタムモデルのN-BOXカスタムをラインナップしています。

　また、登録車を含む新車販売台数において3年連続、軽四輪車新車販売台数においては5年連続の首位を獲得するなど、昨今の新車市場はN-BOXの独壇場となりました。

　そんななか、今回発表された2020年度上半期において、N-BOXは前年同期比33.4％減ながら9万612台を販売して4年連続の首位を維持しています。

　コロナ禍のなかで販売台数の落ち込みは避けられないなかでも、首位を維持した要因について、ホンダは次のようにコメントしています。

「軽乗用車最大級の室内空間や存在感のあるデザインに加え、全タイプに標準装備とした先進の安全運転支援システム『Honda SENSING（ホンダ センシング）』や、優れた走行性能・燃費性能などで多くのお客さまよりご好評をいただいています」

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　その一方で、今回N-BOXに約1万台差と迫る販売台数を記録したのが、同時期に7万9400台を記録したトヨタ「ヤリス」で、次点にスズキ「スペーシア」の6万2399台となっています。

　登録車がN-BOXに肉薄するのは久しぶりのことです。

　例えば2019年度上半期（4月から9月）では、N-BOXが13万6047台で首位。

　次点以降は2位にダイハツ「タント」の8万8233台、3位に日産「デイズ」の8万1932台、4位にスペーシアの7万9843台と続き、5位に2019年の登録車年間王者だったトヨタ「プリウス」の6万6628台という結果でした。

　このように、去年好調だったプリウスでも軽自動車勢の壁が高かったことから、今回のヤリスは多くのユーザーから支持されたということになります。

　N-BOXに肉薄する販売台数の背景には、2020年2月にフルモデルチェンジしたヤリスに加え、8月末発売の新型SUV「ヤリスクロス」、9月発売のスポーツモデル「GRヤリス」がヤリスとして集計されるからですが、それでもここまで差を縮められたことは大きな快挙です。

　2020年度が折り返しとなった現在、ヤリスシリーズはどのモデルも発売開始からそれほど時間が経っていません。

　これに対して、N-BOXは2020年末にマイナーチェンジを実施するという噂がありますが、これらの要素が2020年度下半期の販売にどのような影響を及ぼすのか注目です。