本来は、モントレー・カー・ウイークで賑わうはずの、8月半ばのカリフォルニア州モントレー。だが2020年の光景は、これまでとはまったく変わったものだったようだ。

　ペブルビーチ・コンクール・デレガンスに代表される、いわゆるビッグ・イベントは新型コロナ・ウイルスの影響で中止となり、そのほかのイベントに併催されるオークションも、オンラインによるものがほとんどとなった。例年とは異なる、静かな1週間がそこにはあった。

●世界限定40台のレアモデル

　だがオークショネアの各社が用意した出品車は、これまで以上に興味を引かれるものばかりだった。

　例えばランボルギーニ「チェンテナリオ・クーペ」がそうだ。

　チェンテナリオは、ランボルギーニの創始者であるフェルッチオ・ランボルギーニの生誕100周年を祝して製作された。クーペが20台、オープン仕様のロードスターが20台という限定車である。

　2016年のIAA＝フランクフルト・ショーで発表され、クーペがまず最初にお披露目された。

　最近では、多くのスーパースポーツやメーカーの限定車がそうであるように、このチェンテナリオもフランクフルトでの発表時には、クーペもロードスターも、すべてが完売していた。

　参考までに、この時に発表された価格は175万ユーロ（当時の邦貨換算で約2億2000万円）。いかに限定車とはいえ、それだけの高額車が瞬時にソールドアウトになるまでに成長を遂げたランボルギーニを、フェルッチオが生きていたとしたら、はたしてどう見ただろうか。