仏シトロエンは2020年6月16日、ハッチバックモデル「C4」をフルモデルチェンジし公開した。

　新型C4のパワートレーンは、ガソリン、ディーゼルだけでなく、ピュアEV（電気自動車）の「e-C4」も用意される。

　新しく登場するe-C4は、C5エアクロスSUVハイブリッド、Ami、e-ジャンピー、e-スペースツアラーに続き、シトロエンのEV戦略の一環として2020年に発売される5番目の電動モデルになる。

　快適な乗り心地を提供する「シトロエン・アドバンスド・コンフォート・プログラム」の考え方に基づき、「プログレッシブ・ハイドロリック・クッション」を搭載したサスペンションシステムや、高密度フォームを用いた「アドバンスド・コンフォート・シート」などを搭載する。

　新型C4、およびe-C4のボディデザインは、ハッチバックの優雅さとダイナミズムを組み合わせながら、SUVの強さとキャラクターを反映したクロスオーバースタイルになっている。

　なお、新型C4およびe-C4の詳細については2020年6月30日に発表するとしている。
　
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　C4は昨2019年、ヨーロッパ市場におけるCセグメント販売台数の約28％を占める人気のモデルだ。今回のフルモデルチェンジで登場した新型で3代目となる。

　初代C4は、「クサラ」の後継車としてヨーロッパでは2004年に登場。日本では2005年6月に上陸を果たしている。

　プジョー308と同じプラットフォームが用いられ、5ドアのハッチバック「サルーン」と3ドア「クーペ」のボディタイプが用意された。

　2代目は2010年に登場、日本では2011年7月に発表されている。ボディタイプは5ドアハッチバックのみ。シトロエンの高級サブブランドとして立ち上がり、いまでは単独ブランドになっているDSからは、この2代目C4をベースとした5ドアクーペスタイルの「DS4」も登場した。