2020年の欧州市場では、プラグインハイブリッドやEVが数多く販売されている。そして2020年3月の欧州27カ国での乗用車販売は、電動車のシェアが全体の17.4％にも及んだ。これはもちろん過去最大の数字だ。

　そこで、そのベストセラー5を紹介しよう。

●1位　テスラ「モデル3」（1万5443台）

アメリカのEVメーカーであるテスラが、2016年に発表、2018年より本格生産を開始した4ドアセダンだ。

　テスラのラインナップではもっとも小さく、もっとも安価ではあるが、それでもCセグメント相当のサイズで、価格は約4万4000ユーロ（約528万円）から6万6000ユーロ（792万円）、航続距離409kmから560km（WLTCモード）となっている。

　スタンダードが後輪駆動で、ハイパフォーマンスモデルが4WDかつ大容量のバッテリーを搭載する。EVというだけでなく、インターフェイス系が斬新なところが特徴だ。日本でも2019年より発売が開始されている。

●2位　ルノー「ZOE」（4298台）

　ルノーが発売するコンパクトEVがZOEだ。2012年に欧州での発売が開始され、2019年に第二世代へとフルモデルチェンジしている。

　52kWhのバッテリーを搭載し、航続距離は最大395km（WLTCモード）。価格は2万3900ユーロ（約287万円）から3万1500ユーロ（約380万円）。Bセグメントに相当し、ヤリスやアクアと同じようなサイズ感。街乗りEVというクルマだ。

●3位　VW「eゴルフ」（3434台）

　日本で現行型となる第7世代のゴルフをベースにしたEVがeゴルフだ。

　2017年に登場し、日本での発売もおこなわれていた。航続距離231km（WLTCモード）、欧州での価格は約3万4000ユーロ（約408万円）。ただし近く、新型の「ID.3」に世代交代する予定だ。

●4位　アウディ「eトロン」（3373台）

　2018年に発表されたアウディ初のEVがe-tronだ。

　SUVで2基のモーターを備えたクワトロ（4WD）であるのが特徴だ。航続距離は365kmから436km（WLTC）で、価格は、約7万ユーロ（約840万円）から8万4000ユーロ（約1010万円）。すでにクーペ風のルーフを備えた「e-tronスポーツバック」も追加されている。

　e-tronだけでなく、e-tronスポーツバックの日本導入もアナウンスされている。

●5位　日産「リーフ」（2800台）

　日本では2010年から発売が開始された日産のEVが「リーフ」だ。日本ではEVといえばリーフというほど、すでに多くの人に親しまれている。

　2017年にはフルモデルチェンジして第2世代へと進化している。航続距離は、最大385km（WLTP）。欧州での価格は、3万5400ユーロ（約425万円）から4万5000ユーロ（540万円）となる。