2019年6月30日、米国コロラド州で開催された「パイクス・ピーク・インターナショナル・ヒルクライムレース」において、ベントレー「コンチネンタルGT」が市販車部門の新記録を樹立しました。
　
　過去に3度の優勝経験を持つリース・ミレン氏が運転し、これまでの記録を8.4秒も短縮した10分18秒488というタイムでゴールしました。
　
　ベントレー創業100周年の年に成し遂げたこの偉業を記念して、2019年12月3日に限定モデルとなる「コンチネンタルGT リミテッドエディション」が発表されました。

　限定車のベースとなる車両は、パイクスピークで記録を作った車両と同じ、6リッターW型12気筒エンジンを搭載し、0-100km／h加速は3.7秒、最高速度は333km／hです。
　
　コンチネンタルGT リミテッドエディションは、15台限定での販売となります。
　
　エクステリアでの主な特徴は、まずそのボディ色です。記録を樹立した車両に用いられたラジウムグリーンとベルーガの2色が用意され、マリナーによってペイントされます。
　
　フロントグリルには、ベントレー創業100周年を記念して「100」の文字があしらわれ、カーボンファイバー・ボディキットが装着されています。
　
　グロスブラックのホイールは22インチで、タイヤはグリーンのラインが入ったピレリPゼロです。
　
　ブレーキキャリパーはアシッドグリーンに塗られています。
　
　フロントのサイドフェンダーにはパイクスピークをシンボライズしたマークが入っています。このマークは、ドアを開くとサイドシルにも入っています。
　
　インテリアでは、カーボンファイバーのフェイシアが用いられ、ピアノブラックのセンターコンソールの組み合わせとなります。
　
　助手席側のフェイシア部には、パイクスピークのセクションを表すグラフィックが描かれており、このグラフィックは5つのパターンが用いられます。つまり、3台ずつに同じグラフィックが描かれることになりそうです。
　
　シートやドアパネル、ステアリングホイールには、ラジウムグリーンのステッチが施され、B ＆ O製のスピーカーカバーもラジウムグリーンに仕上げられています。
　
　一見するととてもレーシーなコクピットに見えますが、ロータリーディスプレイも備わり、ディープパイルのオーバーマット、コンフォート仕様のフロントシートなど、快適装備も充実しています。
　
　非常に魅力的な限定モデルのコンチネンタルGTですが、まだ日本への導入は未定です。