販売台数上位のモデルに設定されているカスタム仕様には、どのような特徴があるのでしょうか。人気のN-BOX、スペーシア、タントのカスタム仕様を紹介します。

　販売台数ランキングにおいて、不動の1位を誇るのが、ホンダの「N-BOX」です。2017年から2019年上半期まで、新車販売トップを独走中の人気モデル。

　現行モデルは、2017年にフルモデルチェンジした2代目。ノーマルモデルの「N-BOX」と、カスタムモデルの「N-BOXカスタム」の2タイプを設定しています。

　N-BOXカスタムのフェイスデザインは、つり目のような細いヘッドライトと、中央の太いメッキバーが特徴的。水平基調のデザインはスタイリッシュな印象で、オラオラ度は控えめ。

　近年のホンダ車に共通する「ホンダ顔」をしています。ウインカーは流れて光るタイプで（連鎖点灯式）、軽自動車では、N-BOXカスタムが初めて採用しました。

　N-BOXカスタムの価格帯（消費税込）は、FF車が169万8840円から、4WD車は182万520円からです。ノーマルとの価格差は、カスタムが30万円ほど高く設定されています。

　標準仕様、カスタム仕様以外にアクティブ仕様を設定しているのが、スペーシアです。2018年、2019年（上半期）の新車販売台数にて2位を獲得しています。

　現行モデルは、2017年にフルモデルチェンジした2代目。初代に比べ室内を大幅に拡大しました。また発進時にモーターのみで走行する「マイルドハイブリッド」を全車に搭載し、低燃費に貢献しています。

　グレード展開では、標準仕様「スペーシア」、カスタム仕様「スペーシアカスタム」に加え、2018年にSUVタイプの派生車「スペーシアギア」を追加しています。

　スペーシアカスタムのフェイスデザインは、大迫力の巨大グリルがオラオラ度高め。N-BOX、タント、のフェイスがスタイリッシュ系なのに比べ、メッキグリルの面積が大きいのが特徴的です。

　スペーシアカスタムの価格帯（消費税込）は、2WD車が151万7400円から、4WD車は163万8360円からです。ノーマルとの価格差は、25万円ほど高く設定されています。ちなみにSUVタイプ「スペーシアギア」はカスタムよりさらに10万円ほど高い設定です。

　2019年7月にフルモデルチェンジしたばかりのタントは、初代モデルが2003年に登場した「スーパーハイトワゴン」のパイオニアです。

　初代発売時はノーマルモデルのみでしたが、2005年に「タントカスタム」を追加して以降、ノーマルとカスタムの2モデル体制をつづけています。

　助手席側のセンターピラーをドアに内蔵した大開口のスライドドア「ミラクルオープンドア」が特徴的で、累計200万台以上を販売したダイハツの基幹モデルです。

　新型タントカスタムのフェイスデザインは、水平方向のラインを入れたスタイリッシュなデザインで、流れて光るウインカーを採用しています。

　また、新型モデルでは標準仕様、カスタム仕様ともに純正パーツが豊富に設定されており、標準仕様でエアロなどを装着したカスタマイズができるのも特徴です。

　タントカスタムの価格帯（消費税込）は、2WD車が174万9600円から、4WD車は187万3800円からです。ノーマルとの価格差は、20万円ほど高く設定されています。

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　人気の軽自動車は、標準仕様以外に流行りの「オラオラ顔」を意識したカスタム仕様が選べるなど、多様化するニーズを上手く捉えた戦略が、売れている要因といえそうです。