BENDA（ベンダ）は、2026年11月3日から8日までイタリア・ミラノで開催された「EICMA 2026」で、新型モデル「Vinster 700」および「Vinster X 700」を発表しました。

　両モデルは共通の技術プラットフォームを採用するミドルクラスのネイキッドモデルです。

　2モデルに共通するのは、現代的な技術に過去の様式を取り入れたネオレトロな外観です。

　立体的なティアドロップ型燃料タンクやフラットシート、アルミ製の片持ちスイングアームを備え、シート下にはデュアルサイレンサーを配置しています。

　搭載するエンジンは、同じくEICMA2026で披露された「Capra 700」にも採用されている排気量692ccのV型2気筒です。最高出力は73.4hp(54kW)、最大トルクは68Nmを発揮します。

　また、両モデルともTFTディスプレイと、充電用のUSB-AおよびUSB-Cポートを備えることで利便性も高められています。

　Vinster X 700は、Vinster 700をベースにオフロードを意識した装備を加えたモデルです。

　エンジンガード、ハンドガード、アップタイプのフロントフェンダーに加え、ヘッドライト上部には小型のウィンドスクリーンを装着しています。タンクラックを備え、サイドバッグもオプションで用意されます。

　スポークホイールは両モデルに共通しますが、Vinster X 700のフロントホイールは17インチから19インチに拡大されています。タイヤも溝の深いトレッドパターンに変更され、シート高はVinster 700の830mmに対して865mmに設定されています。

　Vinste 700シリーズは、共通の基本構成を持ちながら、装備と足回りを変更することで異なる個性があたえられた、兄弟車といえる存在です。