そのようなDynapro AT2 Xtremeに2026年8月、オンロードで試乗してみました。試乗車は「ジムニー シエラ」でタイヤサイズは215/70R16と235/70R16の2種類です。どちらもカスタマイズされていますが、タイヤサイズが235/70R16の車両はサスペンションも含め、機能系のパーツも変更されています。

　どちらの車両も、タイヤを起因とする「オフロード系のタイヤにありがちな“嫌な”感じ」が全くないのが印象的でした。このタイヤのアピールポイントである静粛性は、オフロード系のタイヤとしてはかなり優れていて、一般的なサマータイヤと遜色ないと思えたほどです。

　また、このようなタイヤにありがちな“ヨレ感”が少なかったのもうれしいポイント。ブロックパターンはどうしてもステアリングを切り始めた時、切り足した時の反応の遅れが気になってしまうのですが、このタイヤはそのような不満感がかなり少なく、スッキリとしたステアフィールとなっていました。

　乗り味そのものは一般的なサマータイヤと大きく変わらないので、見た目だけでオフロード系のタイヤを選ぶ人にはオススメしやすいと思います。

　今回は短時間の試乗となりましたが、オンロードでの性能には好印象を抱きました。オフロード性能にも自信アリとのことなので、どのような性能を見せるかが気になるところです。