2026年8月1日、カワサキはスーパースポーツモデル「Ninja ZX-10R」の2026年モデルを発売しました。

　2026年モデルには新たに空力特性を向上させるカウリングやウイングレットが装備されており、コーナリング時におけるフロントの接地感が高められているほか、クルーズコントロールやTFTカラー液晶ディスプレイが搭載されるなど、サーキット走行だけでなくツーリング時における利便性が高められました。

　パワートレインは、最高出力145kW／13000rpm、最大トルク111Nm／11400rpmを発揮する排気量998ccの水冷4ストローク並列4気筒DOHC4バルブエンジンが搭載されています。

　また、フロントに径330mmのデュアルディスクブレーキ、リアに径220mmのシングルディスクブレーキを装着することで確実な制動力が確保されているとともに、サスペンションにSHOWA製のバランスフリーフロントフォークとBFRC liteリアショックを標準装備することで、路面追従性と安定した乗り心地を実現しています。

　車体の挙動が安定するようにコーナーマネジメント機能やトラクションコントロールといった高度な電子制御が備わっているほか、カワサキの専用アプリである「RIDEOLOGY THE APP MOTORCYCLE」にも対応しており、スマートフォンと接続することで車両状況の確認やライディングログの記録が利用できる機能も備わっています。

　車両重量は209kg、シート高は825mmに設定されています。

　カラーラインナップは「ライムグリーン」と「メタリックマットグラフェンスチールグレー×メタリックスパークブラック」の2色で、価格（消費税込）は248万6000円です。

　カワサキを代表するNinja ZX-10Rの2026年モデル登場に対し、販売店にはどのような反響が寄せられているのでしょうか。都内のカワサキ販売店担当者は次のように話します。

「2026年モデルの発表直後から数多くのお問い合わせをいただいているほど人気が高く、入荷予定分の予約注文枠も順調に埋まり残りの枠は1台のみ、次回の入荷予定は目処が立っていないのが現状です。

　ご購入層は30代から50代と幅広く、比較的落ち着いた印象のブラックカラーを選ばれる方が多いため、ラインナップされているカラーの中ではメタリックマットグラフェンスチールグレー×メタリックスパークブラックが特に好評を得ています。

　なお、現在秋シーズンに向けてピット業務が立て込んでいる関係上、ご納車までに1か月ほどお時間をいただくかたちになりそうです」。

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　また、担当者は上位グレードの「Ninja ZX-10RR」についても次のように話します。

「9月12日に発売されたNinja ZX-10RRも、限定500台の生産というなかでリリース当初から多くのご予約をいただいているため、次回の入荷予定については目処が立っていません」。