2026年1月9日から11日にかけて幕張メッセで開催された東京オートサロン2026では、自動車大学校（NATS）の学生たちが制作した「ヴェルファイア セダン」が披露されました。

　独創的かつ大胆なカスタムに会場では豊田章男会長も絶賛し、今もSNSを中心に大きな反響が広がっています。

　千葉県成田市に拠点を置くNATSは、自動車整備やカスタマイズを専門的に学べる学校として知られ、毎年「東京オートサロン」への出展が恒例となっています。

　学生たちが企画から製作まで担当しており、自由な発想と優れた技術で今年も多くの来場者の注目を集めました。

　今回披露されたヴェルファイア セダンは、その名の通り高級ミニバン「ヴェルファイア」のフロントマスクを、レクサス「LS460」をベースとしたセダンボディへ巧みに融合させた一台です。

「クラウン」がSUV化するなど多様化するなか、「逆にミニバンのセダン版があっても面白いのではないか」という学生たちの柔軟なアイデアから生まれました。

　外観には全高1900mm超のヴェルファイアのフロントグリルを移植。1500mm以下のセダンボディに自然に馴染ませるという高度な技術が求められ、ボンネットの再設計やフェンダーの延長など、大掛かりなボディワークが行われています。

　外装は重厚感のあるブラックで統一され、LS460の伸びやかなシルエットにヴェルファイアの力強いフロントが調和し、存在感のある仕上がりとなっています。

　また、大径ホイールやワイド化されたオーバーフェンダー、極限まで下げられた車高は、往年の「VIPカー」を思わせるプレミアムなデザインを演出しています。

インテリアも既製品を取り付けるだけでなく、学生自らが塗装や縫製など、手作業で加工を施しており、外観に負けない高級感あふれる空間が広がっています。

　製作を担当した学生は、今回の取り組みについて次のように語っていました。

「ヴェルファイア セダンでは、フロント／リアのオーバーフェンダー化、バンパーの短縮、フェンダーやボンネットの延長など、多くの部分に手を加えました。

　インテリアにもこだわり、塗装や縫製は自分たちで行っています。分担しながら進めましたが、私が担当したドアとインパネ類は完成までに約3か月かかりました」

　制作体制については、メーカーからの部品供給やカスタムショップのパーツ協賛など、企業の協力を受けながら進められたといいます。

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　これについてSNSを中心に、「黒ボディがよく似合う」「加工の精度すごい」と称賛する声や、「学生とは思えない完成度」「組み合わせ面白い」といった意見が寄せられています。

　また、実際に会場を訪れていた豊田章男会長が、「面白いこれ」「顔が良い」「パクるかもしれない」と絶賛したことでも話題になり、学生ならではの柔軟なひらめきと精巧な技術が際立つ一作として関心が集まっています。