ダイハツ新型「ちいさな“スライドドア”ワゴン」発表! 全長3.7mボディにド迫力「ギラギラグリル」! 新車217万円からの新型「トールカスタム」何が変わった?
ダイハツは2026年8月31日、小型ハイトワゴン「トール」の一部改良モデルを発表し、同日発売しました。迫力あるデザインが特徴のカスタム系グレード「トールカスタム」は、どのようなモデルなのでしょうか。
“ちいさなボディ”に迫力デザイン!
ダイハツ工業(以下、ダイハツ)は2026年8月31日、小型乗用車「トール」の一部改良モデルを発表し、同日発売しました。
トールは、トヨタ「ルーミー」やスバル「ジャスティ」と兄弟関係にある5人乗りの小型ハイトワゴンです。
トールは、2016年11月に登場した5人乗りの小型ハイトワゴンです。ダイハツが軽自動車づくりで培ってきたノウハウを活かし、扱いやすいコンパクトなボディに広い室内空間を組み合わせたモデルとして登場しました。
今回一部改良を受けた新しいトールのなかでも、より存在感のあるデザインを採用しているのがカスタム系の「トールカスタム」です。ここでは、トールカスタムに注目して、その特徴や改良内容を見ていきます。
ボディサイズは、トールカスタムの場合、全長3705mm×全幅1670mm×全高1735mmです。
全長3.7m級のコンパクトなボディながら、室内長は2180mm、室内幅は1480mm、室内高は1355mmを確保。取り回しの良さと、背の高いパッケージによる広い室内空間を両立しています。

また、後席には両側スライドドアを採用しており、狭い駐車場などでも乗り降りしやすいのが特徴です。子育て世代の送迎や買い物など、日常のさまざまな場面で使いやすい設計としています。
エクステリアでは、大型カラードエアロバンパーやメッキフロントグリル、フルLEDヘッドランプなどを採用。コンパクトなボディながら、力強く精悍な印象を与えるスタイルが特徴です。
パワートレインは、最高出力69馬力・最大トルク92Nmの1リッター直列3気筒自然吸気エンジンと、最高出力98馬力・最大トルク140Nmの1リッター直列3気筒ターボエンジンを設定。トランスミッションはいずれもCVTです。
駆動方式は2WDを基本に、自然吸気エンジンを搭載するカスタムGには4WDも用意されます。一方、カスタムGターボは2WDのみの設定です。
なお、WLTCモード燃費は、カスタムGの2WD車が18.4km/L、カスタムGの4WD車とカスタムGターボが16.8km/Lです。
今回の一部改良では、トールに新たなボディカラーも設定されました。
新たに「イエローイッシュブラッククリスタルマイカ」「グレイッシュオリーブメタリック」「ブラックマイカメタリック×グレイッシュオリーブメタリック」の3色を設定しています。
安全面では、予防安全機能「スマートアシスト」をアップデートしました。
衝突警報機能と衝突回避支援ブレーキ機能には、対横断自転車の検知機能を追加。さらに、交差点右折時の対向車両や、右左折時に対向方向から来る横断歩行者の検知機能も追加されています。
また、対歩行者への最高速度条件を、従来の60km/hから80km/hへ変更しました。
運転支援では、ACC(アダプティブクルーズコントロール)の先行車検知距離および精度を改善し、従来よりも滑らかな挙動を実現しています。なお、ACCはトールではカスタムGターボとカスタムGに標準装備されます。
さらに新しいトールでは、SRSサイドエアバッグ(運転席/助手席)とSRSカーテンシールドエアバッグ(前後席)を標準装備化し、リアコーナーセンサーも2個追加しています。
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今回一部改良を受けたトールカスタムの価格(消費税込)は、カスタムGが217万300円、カスタムGの4WDが234万6300円、カスタムGターボが231万3300円です。
Writer: くるまのニュース編集部
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