マツダは2026年6月26日、2人乗り小型オープンスポーツカー「ロードスター」の改良モデルを発表しました。

　最新の車外騒音規制への適合を図るとともに各種装備の見直しが行われ、商品としての魅力がさらに高められています。

　今回の発表を受け、販売店はもちろん、ユーザーからも多くの反響が集まっています。

　1989年の初代登場以来「人馬一体」をコンセプトに熟成されてきた本モデルは、2015年に登場した現行の4代目ND型でもその伝統を継承しています。

　ボディサイズは全長3915mm×全幅1735mm×全高1235mm、ホイールベースは2310mm、乗車定員は2名。低いボンネットにロングノーズ・ショートデッキのシルエットを組み合わせたスタイリングを特徴とします。

　外観には薄型LEDヘッドランプを採用し、流れるようなラインで低重心なスタンスを演出。水平基調で構成された室内空間には、上位グレードに本革やアルカンターラが用いられています。

　パワートレインは、1.5リッター直列4気筒DOHCエンジン。駆動方式はFRで、6速MTまたは6速ATを選択可能です。

　WLTCモード燃費は最大17.3km／Lを達成し、先進安全技術「i-ACTIVSENSE」も標準化されています。

　今回の商品改良では、「MAZDA SPIRIT RACING ROADSTER」の開発ノウハウを取り入れた特別仕様車「PS」がラインナップに加わりました。

　PSには専用セッティングのサスペンションをはじめ、ビルシュタイン製ダンパー、Brembo製ブレーキ、RAYS製16インチアルミホイールを装備。MT仕様車では加速レスポンスの制御やヒール＆トゥアシスト、レブリミット直前の出力特性の見直しが行われました。

　あわせて、グレーのインシュレーター付きソフトトップや専用のインテリア加飾も施されています。

　全車共通の変更点として、新ボディカラー「ジンクグリーンメタリック」を追加。

　また法規対応に伴う静音タイヤの採用やサイレンサーの大型化、ステアリング操作感の調整、専用レゾネーターによる音質向上、インダクションサウンドエンハンサーの標準装備化が図られました。

　さらに新シート安全基準への適応や、Apple CarPlay／Android Autoでのタッチ操作対応といった使い勝手の強化も実施されています。

　価格（税込）はロードスターが295万9000円から407万円、ロードスターRFが385万円から469万7000円です。

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　今回の発表を受け、店頭やネット上ではさまざまな反響が寄せられています。

　販売店からは「特別仕様車への問い合わせが早くも届いている」「新色のジンクグリーンメタリックを検討される方が多く、実車を見たいという声をよくいただく」といった反応が上がっています。

　なお納期については、「仕様やカラーによって異なり、特に新色などは納車まで時間をいただく場合がある」としています。

　あわせてユーザー側からも「PSの装備内容を考えると魅力的」「新色の質感が気になる」といったコメントが見られます。

　さらに「改良を重ねてくれるのは嬉しい」「走り好きへの配慮がありがたい」といった声も上がっており、今後の展開に注目が集まっています。