カワサキが2027年モデルの「MULE PRO-FXT 820（ミュール プロ FXT820）」を発表しました。2026年8月24日に公開され、同年11月14日から販売が始まる予定です。

「MULE」シリーズは、オフロードスポーツ色の強い「TERYX（テリックス）」シリーズとは一線を画し、実用性を最優先に設計されたユーティリティ・ビークルです。

　車名は”Multi-Use Light Equipment”の頭文字から取られており、コンパクトなボディにさまざまな実用機能を凝縮しているのが大きな特徴です。

　MULE PRO-FXT 820は農場や牧場といった過酷な現場での使用を想定して開発されており、悪路での走破性の高さと耐久性の強さを同時に実現しています。

　搭載するエンジンは排気量812ccの水冷4ストローク並列3気筒で、極低速から安定したトルクを引き出せる設計となっています。最高出力は5500rpmで35kW（48PS）、最大トルクは3500rpmで65N・m（6.6kgf・m）を発揮します。トランスミッションにはCVTを採用しており、スムーズな変速フィーリングを実現しています。

　車体剛性と操縦安定性を確保するために、フレームにはラダーフレーム構造を採用しています。

　サスペンションは前後ともにダブルウィッシュボーン式で、12インチホイールと26インチの大型ラジアルタイヤが不整地でのグリップを支えます。

　路面状況に合わせて2WDと4WDを切り替えられるセレクティブ4WDを備えているほか、電動パワーステアリングも標準装備されており、狭い場所での取り回しにも余裕をもって対応できます。

　このモデルの大きな魅力のひとつが、カワサキ独自の「イージートランスキャブシステム」です。後列シートを折りたたむことで荷台のスペースを自在に調節でき、最大6名が乗車できるモードと、3名乗車で広い荷台を確保するモードとを状況に応じて使い分けられます。

　荷台の最大積載量は3名乗車モードで453kg、6名乗車モードで158kgに設定されており、牽引能力は907kgに達します。乗員数と積載量を柔軟に切り替えられるこの機能が、世界各地の現場から高い支持を集めています。

　主要寸法は全長3385mm×全幅1625mm×全高1970mmで、ホイールベースは2345mm、最低地上高は260mmです。カラーリングはティンバーライングリーンの1色設定となります。

　2027年モデルでは、いくつかの仕様変更がなされています。車両重量が867kgから884kg へ増加した一方、最大許容荷重は733kgから717kgへと変更されました。また、生産拠点がアメリカからメキシコへと移管され、カワサキモータースの海外工場である「Kawasaki Motores de Mexico S.A. de C.V.」での製造に切り替わります。

　価格（消費税込）は278万3000円となっています。

　なお、MULE PRO-FXT 820はオフロード四輪車に分類されるため、公道や一般交通の用に供する場所での走行はできません。農場・牧場などのオフロード環境における作業専用車として、過酷な現場での活躍が期待される一台です。