トヨタ新型「ハリアー」発表! ド迫力ボディでも「リッター21.7km」めちゃ“低燃費”を実現! キリッと精悍「ブラック仕様」&「豪華インテリア」採用した“最上位モデル”! 新型「高級SUV」一番スゴイ仕様とは!
2026年8月3日にトヨタ「ハリアー」が一部改良を受けました。パワートレインはガソリン車やPHEVを廃止し、ハイブリッドに統一されています。そんな現行ハリアーのなかでも、最も高価なモデルはどのような仕様になっているのでしょうか。
漆黒メッキが光る最高級の特別仕様車
トヨタは2026年8月3日にミドルサイズSUV「ハリアー」の一部改良を実施し、同日に発売しました。
今回の改良ではガソリン車やPHEVを廃止し、パワートレインを全車ハイブリッド(HEV)に統一したことが注目されています。
そんなハリアーのなかでも、最も高価な最上級モデルとは、一体どのような仕様になっているのでしょうか。
ハリアーは1997年に初登場し、高級クロスオーバーとして存在感を確立したミドルサイズSUVです。
4代目となる現行型は2020年6月に発売され、登場から7年目を迎えます。クーペを思わせる流麗なスタイリングやTNGAプラットフォーム(GA-K)の採用で進化を遂げました。
今回の一部改良では、従来設定されていたPHEVとガソリン車を廃止し、パワートレインをハイブリッドに一本化。
機能面では、全車にアクセサリーコンセント(AC100V・1500W/非常時給電システム+外部給電アタッチメント付/ラゲージ右側1個)を標準装備としました。
同時に特別仕様車「Z“Leather Package・Night Shade”」および「Z“Night Shade”」にも改良が施され、エクステリアは最新の仕様になりました。

通常モデルと2種類の特別仕様車を含め、ハリアーの最高級モデルは「Z“Leather Package・Night Shade”(E-Four)」となります。
ボディサイズは全長4740mm×全幅1855mm×全高1660mm、ホイールベースは2690mmで他のモデルと変わりません。
エクステリアでは、ブラックを基調とするパーツを多数装着し、統一感のあるコーディネートによって標準仕様との差別化が図られています。
特にフロントバンパーメッキモール(アッパー・ロア)や、リアバンパーメッキモールには漆黒メッキを採用し、その他の細かなパーツにもブラックの加飾を施しました。
標準装着の19インチアルミホイールは、ホイールナットも含め、ブラック塗装で統一されています。
ボディカラーは「プレシャスブラックパール」「ブラック」「プラチナホワイトパールマイカ」のシンプルな3色展開です。インテリアカラーはブラック、シート素材には本革を採用。
ブラックコーデを採用する特別仕様の外観に対して、快適装備や安全装備など、車内の主要装備はベース車の「Z“Leather Package”」と大部分が共通です。
運転席と助手席ともにパワーシートを採用し、シートヒーターとシートベンチレーションが備わります。
ナビやオーディオ関連では、12.3インチのディスプレイオーディオ(コネクティッドナビ対応)Plusと、9スピーカーのJBLプレミアムサウンドシステムを搭載。
また、ハンズフリーパワーバックドアや、おくだけ充電といった実用的な装備が盛り込まれているのも最高級仕様の特徴です。
安全面では、予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」を標準搭載。それに加えて、駐車支援機能の「パーキングサポートブレーキ(後方歩行者)」および「パノラミックビューモニター」も含まれています。
パワートレインは2.5リッターハイブリッド、駆動方式は電気式4WDシステム「E-Four」を採用。
燃費はWLTCモードで21.7km/Lを記録しています。
このような特徴を持つ特別仕様車Z“Leather Package・Night Shade”(E-Four)は556万1600円(消費税込)で販売されています。
一方、最安モデルの「G(2WD)」は439万6700円で、最高級モデルとの価格差は116万4900円です。
Writer: 山城颯太
理系国立大学を卒業後、自動車メディアを中心にフリーランスのライターとして活動中。TOEIC 925点。クルマから電車、飛行機まで乗り物大好き。主に新型車のグレードに焦点を当てたモデル紹介、海外車の執筆などを担当。






































