トヨタは2026年8月3日にコンパクトミニバン「シエンタ」の一部改良を実施し、同日に発売しました。今回はデザイン変更や新色の追加など、小規模の変更を実施。

　そんなシエンタのなかでも、最も手頃な価格で購入できるエントリーグレードはどのような仕様なのでしょうか。

　2003年に初登場したシエンタは、運転しやすいコンパクトなボディサイズとミニバンとしての機能性を備えるクルマです。

　2022年8月に発売された現行モデルは3代目にあたります。TNGA（GA-B）プラットフォームを採用し、パワートレインを一新するとともに、扱いやすいサイズを維持しつつ、セカンドシートの居住性を高めています。

　そんなシエンタは2026年8月に一部改良を受け、小規模の改良が施されました。

　まず、全グレードを対象に新色「クリアベージュメタリック」を追加しています。

　そして、ドアミラーにブラック加飾を採用し、四輪駆動（E-Four）車を対象に寒冷地仕様を標準装備としました。

　なお、シエンタのウェルキャブ仕様、およびMODELLISTAと共同開発されたコンプリートカー“JUNO”にも同様の改良を施しています。

　そんなシエンタのラインナップで最もリーズナブルなモデルは「X（ガソリン車・2WD・5人乗り）」です。

　ボディサイズは全長4260mm×全幅1695mm×全高1695mm、ホイールベース2750mm。最小回転半径は5.0mと、優れた小回り性能を実現しています。

　ヘッドランプやテールランプはすっきりとした印象ですが、個性的な造形を採用する上級モデルのランプと異なるものが装着されています。

　足元の15インチスチールホイールは樹脂製フルキャップとの組み合わせです。

　ボディカラーは新色のクリアベージュメタリックを含む4色から選べます。

　インテリアカラーはブラックで、ファブリック素材のシートを採用。

　シート配置は2列で、5人が乗車することができます。リアシートは6：4分割可倒式となっており、レバー操作で簡単に格納が可能です。

　エントリーグレードのXはディスプレイオーディオレス仕様で、ステアリングはウレタン素材と、装備の割り切りを感じられます。

　デジタルメーターは用意されず、アナログメーターと4.2インチカラーマルチインフォメーションディスプレイの組み合わせを採用。

　それでも、オートエアコンやスマートエントリー、電動パーキングブレーキ、助手席側パワースライドドアなど、日常使いに最低限必要な装備は揃っています。

　安全装備は予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」を標準で搭載。衝突被害軽減ブレーキの「プリクラッシュセーフティ」や「レーダークルーズコントロール」などの機能が含まれています。

　パワートレインは1.5リッター直列3気筒エンジンを搭載し、駆動方式はFF（2WD）、トランスミッションはCVTを採用。

　燃費はWLTCモードで18.2km／Lです。

　X（ガソリン車・2WD・5人乗り）の価格（消費税込み）は214万6100円に設定されています。

　なお、最高級モデルのZ（ハイブリッド車・E-Four・7人乗り）は339万7900円で、両者の価格差は125万1800円です。