アウディ ジャパンは2026年6月25日、プレミアムアッパーミディアムセグメントのステーションワゴン、新型「A6アバント」を発売しました。

　アウディは新型A6シリーズについて、同社史上最もエレガントなプレミアムアッパーミディアムセグメントのセダン／ステーションワゴンと説明しています。

　今回のA6アバントは、ロングノーズとロングホイールベースによる伸びやかなプロポーションが特徴です。

　ソフトなサーフェスとダイナミックな線で構成されたボディは、削ぎ落とされたアウディ特有のデザイン言語により、エレガンスとスポーティさを融合させています。

　A6アバントでは、フラットでストレッチされたキャビンがプログレッシブな印象を醸し出します。フロントエンドは、低くワイドに構えた大型シングルフレームグリルと、スリムなヘッドライト、際立った位置に配置されたフォーリングスが調和し、精悍な表情を作り出しています。

　その美しさの背景には、洗練されたエアフローコンセプトがあります。フロント両端に配置されたエアカーテンやサイドエアインテーク、フロントスポイラー、アンダーボディパネルなどが車両下部の空気の流れを緻密に制御します。

　リアにはテールゲートの鋭いカーブやその手前のくぼみ、大型で幅の広いディフューザーを組み合わせることで、アウディの内燃機関モデル史上、最も優れた空力性能を実現。空気抵抗係数Cd値はセダンが0.23、A6アバントが0.25とされています。

　A6アバントのボディサイズは全長5000mm×全幅1875mm×全高1485mm、ホイールベースは2925mmです。

このサイズ感は、日本のステーションワゴン市場を牽引するスバル「レヴォーグ」（全長4755mm×全幅1795mm×全高1500mm）を圧倒するスケール。さらに、トヨタの大型クロスオーバーワゴン「クラウンエステート」（全長4930mm×全幅1880mm×全高1620mm）と比較すると、全長で凌駕しつつ全高は低く抑えられており、より伸びやかで美しいプロポーションを実現しています。

　パワートレインは2種類を設定。ガソリンの「A6 Avant 200kW TFSI quattro」は、最高出力200kW（272ps）・最大トルク400Nmの2リッター直列4気筒ガソリンターボを搭載します。

　ディーゼルの「A6 Avant 150kW TDI quattro」は、最高出力150kW（204ps）・最大トルク400Nmの2リッター直列4気筒ディーゼルターボを搭載します。

　いずれも7速デュアルクラッチトランスミッション（Sトロニック）と、4輪駆動システムのquattro（クワトロ）を組み合わせています。

　全車に最新の48VマイルドハイブリッドシステムMHEV plusを搭載しているのが大きな特徴です。発進や追い越し時には最大18kW（24ps）のモーターアシストと230Nmのトルクを加え、減速時には最大25kWのエネルギーを回生します。

　さらに低速走行時や駐車時などは、条件次第で部分的な電動走行を可能としており、燃費向上につなげています。A6アバントのWLTCモード燃費は、A6 Avant 200kW TFSI quattroが14.8km／L、A6 Avant 150kW TDI quattroが17.3km／Lです。

　インテリアは、乗員のニーズを第一に考える“ヒューマンセントリック”の思想に基づいた空間です。コックピットには11.9インチのバーチャルコックピットと14.5インチのMMIタッチディスプレイに加え、助手席用の10.9インチMMIパッセンジャーディスプレイを全グレードに標準装備しています。

　ライティングも進化し、最新のマイクロLED技術を採用した48個のLEDセグメントを持つデジタルマトリクスLEDヘッドライトと、左右それぞれ198個のセグメントを持つデジタルOLEDリアライトを標準装備。MMIを通じて8通りのライティングパターンから選択できます。

　運転支援も充実しており、アダプティブクルーズアシストプラスには高速道路での車線変更アシスト機能を追加。パークアシストプロには最大50mのリバースアシストや最長200mのメモリー機能、カーブストーンアシストなどを搭載します。

　走行状況に応じて最適な走行モードを自動選択するアウディドライブセレクト アシスタントも標準装備となりました。

　オプションでは、ポリマー分散型液晶（PDLC）技術を用いたスマートパノラマガラスルーフも設定。電圧操作でガラスを透明から不透明へ瞬時に切り替え可能で、A6アバントでは9セクションに分割して個別制御できます。

　価格（消費税込）は、A6 Avant 200kW TFSI quattroが927万円、A6 Avant 150kW TDI quattroが940万円です。

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　Cd値0.25の空力性能と、全車に備わる48VマイルドハイブリッドのMHEV plusを特徴とする新型A6アバント。TFSIとTDIの2種類のパワートレインを用意し、内燃機関搭載のプレミアムワゴンとして上質さと効率性を高めた1台です。