180万円安い! トヨタ新型「プリウスX」発売! リッター32km走れる“最安モデル”がスゴイ! コスパ最強の「賢者の選択」は“1800cc”エンジン&モーター搭載!

トヨタは2026年7月1日に「プリウス」の一部改良モデルを発売しました。現在のラインナップのなかで、最も手頃な価格で購入できるエントリーグレード「X」とは、どのような特徴を持つモデルなのでしょうか。

抜群の経済性と必要十分な装備を両立した最安グレード「X」の全貌

 トヨタは2026年7月1日に、ハッチバックモデルである「プリウス」の一部改良モデルを発売しました。現在のラインナップのなかで、最も手頃な価格で購入できるエントリーグレード「X」とは、どのような特徴を持つモデルなのでしょうか。

 プリウスは1997年に世界初の量産型ハイブリッドカーとして誕生しました。

 以来、優れた低燃費性能を備えた新世代のエコカーとして、ハイブリッド車の普及を牽引。現在では多くの車種にハイブリッドシステムが採用されていますが、その先駆者として世界中で多くのお客様に愛用され、高い人気と需要を維持し続けています。

 現行モデルとなる5代目は2023年にハイブリッド仕様(HEV)からスタートしました。

 この世代からは「Hybrid Reborn」をコンセプトに開発され、従来の強みである高い環境性能に加え、洗練されたデザインと走りを兼ね備えたエモーショナルなクルマを目指して刷新されました。

 外観は、プリウス独自のアイコンである「モノフォルムシルエット」を引き継ぎながら、より低重心かつスタイリッシュなプロポーションへと生まれ変わりました。

 内装には「アイランドアーキテクチャー」コンセプトが取り入れられ、圧迫感のない広々とした空間と運転に集中しやすいコックピットが両立されています。

 パワートレインには最新の「第5世代ハイブリッドシステム」が搭載されました。熟成を重ねたTNGA(GA-C)プラットフォームを採用し、低重心化や大径タイヤの採用などによって走行性能を高めています。

 また、最新のE-Fourも設定され、高出力モーターの採用などにより、雪道などでの登坂性能や旋回時の安定性がさらに向上しました。

 その後、2023年にはプラグインハイブリッド(PHEV)モデルが上級グレードの「Z」に設定。2024年には中間グレードの「G」にもPHEVが設定されています。

 今回の一部改良では商品力の強化が図られ、車速感応オートパワードアロック(衝撃感知ドアロック解除システム付)が全車に標準装備されました。また、E-Four車にはドライブモードセレクトに「SNOW EXTRA」モードが新たに標準装備されています。

 さらに、GとZグレードにおいて、新色の「ニュートラルブラック」が設定されています。

一部改良を行った「プリウス」の最安モデルとは
一部改良を行った「プリウス」の最安モデルとは

 そんなプリウスのなかで、最も安価なモデルがとなっているのが「X(2WD)」です。Xグレードはビジネスに必要なアイテムを配備したモデルと位置付けられており、無駄のない仕様を特徴としています。

 パワートレインには、上位のGやZグレードが2.0リッターエンジンを採用しているのに対し、Xグレードは1.8リッターエンジンとモーターを組み合わせたハイブリッドシステムを搭載しています。

 WLTCモード燃費は2WD車で32.6km/L、という数値を実現しており、2.0リッターモデルの28.4km/Lを大きく上回る高い経済性が最大の特徴です。

 ハイブリッドならではのシームレスな加速に加えて、軽やかな出足とダイレクトな駆動力レスポンスを感じられる仕上がりとなっています。

 エクステリアでは、GやZが19インチアルミホイールを装着するのに対し、Xは17インチスチールホイール(ダークグレーメタリック塗装の樹脂フルキャップ付)を採用しています。

 また、フロントロアグリルやリアバンパーロア、センターピラーガーニッシュなどの各パーツは、上位グレードのような艶あり塗装やメタリック塗装ではなく、シンプルなブラックアウト仕様となります。

 インテリアにおいては、上位モデルが上級ファブリックや合成皮革、スポーティシートを採用するなか、Xグレードはシート表皮に標準のファブリックを採用し、運転席には6ウェイマニュアルエントリーシートを装備しています。

 シフトノブも他グレードのサテンメッキ加飾とは異なる艶ありブラック加飾となる一方で、フロントドアアームレストには合成皮革巻きが施されるなど、実用性と最低限の質感をバランス良く備えています。

 安全性能に関しては、歩行者や自転車、自動二輪車を検知するプリクラッシュセーフティを含む最新の「トヨタセーフティセンス」がしっかりと標準装備されています。

 さらに今回の一部改良によって、車速感応オートパワードアロック(衝撃感知ドアロック解除システム付)が全車標準装備となったため、エントリーグレードでありながら高い安全性と利便性が確保されています。

 X(2WD)の価格(消費税込)は、279万6200円で、最上位のZ(PHEV)の464万5300円と比較すると180万円以上安価な設定です。

 300万円を切る手頃な価格設定でありながら、プリウスならではの洗練されたスタイルと優れた低燃費を享受できるXグレードは、コストパフォーマンスを最重視するユーザーにとって非常に合理的な選択肢といえるでしょう。

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Writer: くるまのニュース編集部

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トヨタ プリウス
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中古車価格(税込)

9万円〜629万円

新車価格(税込)

277万円〜407万円

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