日産がハイブリッド・コンパクトカー「ノート e-POWER」に、モータースポーツで培った技術をもつNISMOがチューニングを施して人気を博した「ノート e-POWER NISMO」を登場させたのは、2016年12月のことです。

　そこから約2年の歳月を経て、より走りに特化したモデル「ノート e-POWER NISMO S」が9月25日に発売され、早速試乗する機会を得ました。加速性能に重点を置き、運転の楽しみを重視したハイブリッドとして開発された「ノート e-POWER NISMO S」は、いったいどんな走りを見せてくれたのでしょうか。

　インテリアやエクステリアは、ほぼ「ノート e-POWER NISMO」そのままに、パワーアップした電動パワートレインによる圧倒的な加速性能を実現した「ノート e-POWER NISMO S」は、モータースポーツのDNAとe-POWERという最新技術が高い次元で融合を果たしています。

　エンジン(発電機)の出力アップやリチウムイオンバッテリーの出力特性の変更、インバーターの最適化や駆動モーターの高回転化により、「ノート e-POWER NISMO」と比較して『最大出力25％UP』『最大トルク26％UP』ものパワーとなりました。

　それにともない、もともと瞬発力に優れたモーター駆動による加速性能を大幅に向上させ、よりエキサイティングな走りに。新たなドライブモードも追加され、安定した走りからコーナリングの立ち上がりで強烈なGを感じるようなピーキーでスポーティな走りまで、ドライバーの意のままに楽しめる深い懐を持ったオールマイティな1台へと生まれ変わりました。