ホンダが北米で展開するアキュラは、2026年3月27日に設立40周年を迎えました。

　日本初の高級車ブランドとして米国に上陸した同ブランドは、初代「レジェンド」と「インテグラ」を投入。

　この節目を記念し、アキュラ初の競技用車両に敬意を表した初代インテグラのカスタムカー「アキュラ インテグラ 40 レーサー」が披露されました。

　アキュラは1986年に開業して以来、革新性や品質の高さで支持を集め、参入初年度で販売店網を150店舗まで拡大しました。

　翌年には米国における高級高性能輸入車ブランドの販売台数で実績を残しています。

　初期のラインナップであったインテグラは、ブランドの成長を支えた中核モデルのひとつです。

　今回公開された「アキュラ インテグラ 40 レーサー」は、1987年から1990年にかけてIMSAシリーズを制覇した「コンプテック インテグラ No.48」へのオマージュとして企画されました。

　車両の製作はホンダ・レーシング・コーポレーションUS（HRC US）が担当しています。

　実車は第51回アキュラ・グランプリ・オブ・ロングビーチの会場で一般に初公開される予定です。

　外観はリオレッドメタリックの塗装が施され、軽量な無限製14インチホイールとヨコハマ製セミスリックタイヤを装着しています。

　内装はクォーツシルバーに塗られ、専用ロールケージやOMP製レーシングシートが組み込まれています。

　パワートレインは再構築された1.6リッター直列4気筒エンジン（D16A1）に5速MTを組み合わせ、ステアリングおよびブレーキに変更されるなど、競技用途に適した仕様となっています。

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　アキュラは過去の歴史を振り返るだけでなく、今後の事業方針も明らかにしています。

　アキュラ・ナショナル・セールスのマイク・ランゲル氏は「アキュラブランド40周年を祝うにあたり、私たちは単に歴史を称えるだけでなく、大胆なイノベーション、アキュラのお客様への深いコミットメント、そしてプレシジョン・クラフテッド・パフォーマンスというブランドDNAによって定義される未来へと加速していきます」とコメント。

　具体的な今後の方針としては、数年以内に投入予定の第4世代「RDX」には、ブランド初となる2モーター式ハイブリッドシステムを採用する計画です。

　また、新型コンパクトSUVの開発も進められており、エンジン車とハイブリッド車を組み合わせた製品群を展開することで、顧客の需要に対応していく方針を示しています。