ホンダが誇る世界戦略車であり、1995年の誕生から累計1500万台以上を売り上げてきたミドルサイズSUV「CR-V」が、いよいよ日本市場への4年ぶりの復帰を果たします。

　2024年に先行導入されたリース専用のFCEV（水素燃料車）モデルに続き、「本命」のハイブリッドモデルが、2026年2月に発売されます。

「感動CR-V」というコンセプトを掲げる新型は、走りと快適性、そして利便性のすべてを極めた「究極のオールラウンダー」を目指して開発されました。

　外観は水平基調の端正なシルエットに、伝統の縦型リアコンビネーションランプを組み合わせ、重心を高く見せることでSUVらしい力強さと高級感を両立。ボディカラーには新色の「ブレイジングレッド・パール」を含む全5色が用意されています。

　ボディサイズは全長4700mm×全幅1865mm×全高1680mmへと、先代よりも拡大され、広い室内空間を確保。一方で、最小回転半径は据え置くことで、日本の街中での取り回しの良さもしっかりと維持しました。

　新型CR-Vの室内空間は、最新のテクノロジーと高い実用性が融合しています。10インチメーターやGoogle搭載のディスプレイ、BOSEサウンドシステムといった先進装備に加え、視界の良さを追求した「動感視界」設計を採用。

　さらに、2列目シートへのスライド機構追加により、居住性と積載性が大幅に進化し、ゴルフバッグ4個を余裕で積み込める大容量の荷室や、前席シートベンチレーションの採用など、その快適性は歴代トップといえる水準に達しています。

　走行性能の核となるのは、フラッグシップセダン「アコード」譲りの2リッター直噴エンジンに、高出力モーターを組み合わせた第4世代のハイブリッド「e：HEV」を搭載。

　CR-V専用の「2段直結ギア」を組み込むことで、あらゆる速度域での力強い加速と優れた燃費性能を両立させました。

　これに緻密な駆動力制御を行う「リアルタイムAWD」が加わり、雪道からワインディングまで、路面状況を問わない安心感のある走りを提供します。

　また、安全面でも全方位安全運転支援システム「Honda SENSING 360」をホンダのSUVとして国内初採用し、万全の守りを固めました。

　ラインナップは、スポーティな「RS」と、黒のアクセントが際立つ「RS BLACK EDITION」の2グレードが展開されます。

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　新型CR-Vの価格などの情報はまだ明らかになっていませんが、2026年2月の発売とともに公表されるものと思われます。