アストンマーティン・アラムコ・コグニザント・フォーミュラ・ワン・チームのストロール会長氏はこのパートナーシップについて下記のように喜びを語りました。

「アストンマーティン、アラムコ、ホンダは多くの価値観を共有しています。スポーツへの情熱、革新性、そして成功への意欲、卓越性の追求は、最終的にレースで勝利し、チャンピオンシップを制することを意味しています。

　2026年からホンダとパートナーを組み、初めて真のワークスチームになることは、F1の歴史において非常にエキサイティングな瞬間です。シャシーとPUを一つのパッケージとして設計・開発することを意味し、チャンピオンシップ獲得という目標にとって極めて重要な一歩です。

　我々の英国拠点とHRC Sakuraとの強固な連携は、私たちのパートナーシップの深さを物語っています。私たちには、勝利を掴むために必要なすべての要素が揃っていると確信しています。そして、ドライバーたちもホンダのPUと、エンジニアたちに絶大な信頼を置いています。

　日本のファンの皆様、勝利を目指すこの挑戦の旅に、ぜひ参加してください。ホンダと共に、私たちは勝利に向けて全力を尽くし、新たな歴史の章を築いていきます。皆様とこの旅路を共にできることを楽しみにしています」

　70年以上の歴史を持つF1の人気は、今新たなフェーズを迎えています。

　フォーミュラ1 会長兼CEOのステファノ・ドメニカリ氏はF1人気の現状について下記のように話しました。

「F1と日本の関係は深く、1976年に日本グランプリが初開催、1987年には開催地を鈴鹿サーキットに移し、これまで13回のドライバーズタイトルが日本で決定してきました。

現在、日本には約1700万人のF1ファンがおり、昨年の鈴鹿には26万6000人が来場、日本の視聴者数は前年比26%増を記録するなど、人気は急速に拡大しています。ホンダの復帰は、日本市場におけるF1の成長ポテンシャルをさらに後押しするものです。

　世界では現在8億2700万人のファンがF1を支持しており、その活動は文化、エンターテインメント、音楽、テレビ、映画など、従来とは異なる領域にも進出しています。

また、健全なスポーツは関わるすべての人に利益をもたらすべきですが、F1の各チームも強固な財務状況を維持すると同時に、名だたる一流企業のスポンサーを惹きつけるなど、F1というエコシステムが世界的なブランドにとっていかに魅力的かを示しています」

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　三部社長は参戦の意気込みを問われ、「モータースポーツ全般について、GTやフォーミュラも引き続き盛り上げます。F1については、勝ちに向かって努力していく姿を含め、ファンの皆様にエキサイティングな価値を訴求していきたいと思っています」と語りました。

　2026年シーズンのF1は3月6日〜8日のオーストラリアGPを皮切りに全24戦が開催されます。「アストンマーティン・アラムコ・ホンダ」として新たなパートナーとチャンピオンを目指すホンダがどのような活躍を見せるのか、期待が高まります。