「バイク“すり抜け”容認？」 二輪・四輪で異なる「停止線」何のため？ 謎の「二段停止線」全国で減少なぜ？目的や廃止の理由を元警察官が解説
道路上にはときどき、二輪（バイク）用の停止線の後ろに四輪用の停止線が引かれた「二段停止線」と呼ばれる道路標示があり、二段停止線がある場所では基本的に二輪車・四輪車がそれぞれの停止線で止まらなければいけません。この二段停止線は一体何のために設置されているのでしょうか。
最新記事
- スキージャンプ「高梨沙羅」の“愛車”どんなクルマ？ 「似合いすぎてる」“スバル車”公開され話題に！ 「応援したくなる」「かっこいい！」声も
- 斬新「“縦目”FRセダン」まもなく初公開！ 全長5m級“レトロなボディ”＆「白い豪華内装」のド迫力仕様！ 「紫ヘッド」の直6エンジン搭載！ 日産グロリアベースのNATS「和製ローライダー」に注目！
- 大雪のなか「4件の立ち往生」が発生！ 大型車が「チェーン未装着」で走行し“峠越え”できず… 3日からの大雪で「スタック車両」多発 国道で交通規則も 山形・宮城
- 7年以上ぶり全面刷新!? “4ドアクーペ”のトヨタ新「カローラ」！ “ガソリンエンジン”搭載もアリ＆スポーティスタイル採用のコンセプトとは
- 新「“3列7人乗り”ミニバン」発表！ 全長4.7mの「ちょうどイイサイズ」に“スライドドア”を採用！ 5人乗りもある特別色のシトロエン「ベルランゴ」登場
