「タクシーの寿命」なぜ長い? 自家用車の約4倍も“長持ち”!? 過酷な使われ方をしてるのにガンガン走れる理由とは?

タクシーとして使われる車両は、自家用車より寿命の走行距離が4倍ほど長いといわれています。なぜタクシーは“長持ち”するのでしょうか。

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12件のコメント

  1. 私の知人は東京でタクシー運転手やってるけど
    メーターは90万kmだと言ってたが特にトラブルは無いそうだ
    ちなみに私の自家用車は25万km

  2. https://kuruma-news.jp/photo/771197#photo2
    写真のキャプションについて、PLガスとなっていますがLPガスの間違いと思われます。

  3. 写真2枚目のキャプションについて、PLガスとなっていますがLPガスの間違いと思われます。

    • この度はご指摘ありがとうございます。修正いたしました。

  4. タクシ-の寿命が長いというのは、メンテンスをしっかり行ってるからでしょう

  5. 元々の強度が違うだろ。
    シエンタをタクシー利用したらスライドドアが壊れたって言うよ

  6. やはりこまめな点検・メンテナンスは必須ですね
    日本の自動車は本当に良く考えられて作られているけれど、毎日走ってくれる自分のクルマ
    最低限の状況把握・ケアくらいはオーナー自身で
    できるのが「当たり前」という社会になってもらいたい。。。

  7. あまり車に詳しくない若手が書いたのが読み取れて、ほのぼのとした

  8. タクシーが過酷な使われ方をしている?
    お客さんを乗せて走るのだから、急発進や急ブレーキは無く、安全運転で走っている(ハズ)。
    そして、安全運転を行う為に、整備も自家用車より行っている。
    気分次第で運転が荒くなる自家用車より、大切に扱われていると思うが。

    • 空車の時の扱いはどうでしょう?

  9. いまひとつ腑に落ちない記事でした。
    40万キロとは何年で到達するのでしょうか

    現代のクルマで記事のとおりメンテナンスすれば40万キロも不思議ではない、ただ
    ボディーの劣化は止められない。
    たぶんタクシーの過走行を可能にするのは短時間で距離を延ばすことと日頃のボディー
    メンテナンスが大きいと想像します。

  10. 内容が薄いのにもっとらしいニュースに…
    引っかかりましたw

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