まさか!? 路肩の停止車両を「走行中」と錯覚? 夜間の高速道ドライブに潜む追突事故の「リスク」とは 世界初の車両注意喚起超指向性スピーカーを採用した規制作業注意喚起システム「ウルトラソニックインパクト(USIMPACT)」(遊撃型 USIMPACT)[NEXCO西日本・西日本高速道路総合サービス沖縄] 指向性の高い超音波を使用し、放射された警告音が走行車両のボディに当たって直接運転者の耳に届くという仕組みを持つ「ウルトラソニックインパクト」(遊撃型 USIMPACT)[NEXCO西日本・西日本高速道路総合サービス沖縄] 「ウルトラソニックインパクト」は「遊撃型 USIMPACT」のほか「ガードポスト型」や写真の「簡易車載型」も[NEXCO西日本・西日本高速道路総合サービス沖縄] 夜の高速道路は渋滞も少なく快適な移動ができますが、その分単調な運転に陥ってしまう可能性も[画像はイメージです] 万が一エンジントラブルや事故により高速道路上で停まってしまった場合、故障車は可能な限り路肩に寄せるようにしましょう[画像はイメージです] 高速道路上で停まってしまった場合、ハザードランプを点灯するとともに、ただちに後方へ三角表示板や発煙筒を置きます[画像はイメージです] 高速道路上で停まってしまった場合、ハザードランプを点灯するとともに、ただちに後方へ三角表示板や発煙筒を置きます[画像はイメージです] 高速道路上で停まってしまった場合、ただちに後方へ三角表示板や発煙筒を置き、ドライバーのみならず同乗者は速やかにガードレール外へ避難してください[画像はイメージです] 単調な高速道路ドライブではときに「高速催眠現象」(ハイウェイ・ヒプノーシス)に陥ることがあります[画像はイメージです] 漫然運転に陥ると、停止車両が走行しているように錯覚してしまうことも![画像はイメージです] 高速道路の長距離移動ではこまめな休憩をとりつつ、漫然運転に陥らないようにこころがけましょう[画像はイメージです] 夜間のドライブは特に漫然運転となる可能性があります[画像はイメージです] 夜間の高速道路で不意に工事や事故による規制が行われていて「はっ」とする瞬間があります[画像はイメージです] 単調な高速道路ドライブだからといって、運転の集中力が欠いてしまうのは非常に危険です[画像はイメージです] 「高速催眠現象」(ハイウェイ・ヒプノーシス)に陥らないよう、パーキングエリアなどに立ち寄り、適度なリフレッシュを図りましょう[画像はイメージです] 右車線は基本的に追い越しのためのレーンなので、先行車の追い越しが済んだら速やかに走行車線に移動しましょう[画像はイメージです] 大型車からオートバイまで、速度や性能も異なる様々な車両が混在している高速道路[画像はイメージです] 常に高速道路を巡回し、道路交通の安全を確認し続けているNEXCOの「ハイウェイパトロールカー」[画像はイメージです] 電光掲示板に表示される赤い三角マークの意味は、これから渋滞がさらに伸びるという予告 週末の高速道路は都市部周辺などを中心にしばしば大渋滞を発生させます[画像はイメージです] 渋滞所要時間の表示例[画像はイメージです] 渋滞所要時間の表示例[画像はイメージです] 週末の高速道路は都市部周辺などを中心にしばしば大渋滞を発生させます[画像はイメージです] つい単調になりがちな夜の高速道路。しかし「漫然運転」に陥ってしまうと重大な事故のリスクが高まります[画像はイメージです] 記事ページへ戻る 【2024年最新】自動車保険満足度ランキングを見る
発煙筒焚いてないとか、三角表示板置いてないとか。
発煙筒はケースバイケースで、ガソリン漏れているのに焚くと引火して燃えることがあります。
そして燃焼時間が短い。
三角表示板も、よく出てくる50m後方設置。
罰則規定した物にはその文言ないのだけど、どこが出所なんだろう?
見にくいからって理由だけで推奨するのはちょっと困ります。
外車のトランク裏に三角マーク書いてあるのがOKなら、ただの危険な行為になりますが。
正当な理由がある高速道路上の「歩行」ですから、停止車が見やすいようにしていると言う理由で停止車より確実に小さく見にくい正当な歩行者見落とす危険性の方が怖いです。
正当な理由があるので、過失相殺が付かないことになるのかな。
相殺有りの対物と、相殺無しの人身で大きく変わる。
停止車の人間側は、高速道路上を身体的にしろ精神的にしろ何らかのダメージがありつつ「徒歩」で置きに行くわけですが。
助手席の発煙筒取って焚いて、トランクスペースかなんかにある三角表示をひっぱり出してから歩いて50m後方まで行って組み立てて、なんてしていると条件反射のように動いても数分かかる。
認定商品もあることだし、そろそろLEDの点滅灯を積極的に勧めた方が良い気がします。