新型「クラウン」で「車中泊」は可能!? 懐かしの「クラウン エステート」復活に期待大！
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クラウンってよりも、新型ハリアーじゃない？
エステートは個人的にはセダンベースで見たかったですね…
代々クラウンを買ってきたがもう買わない210系で最後、220系からはセダンではない4ドアクーペになった。
なので私はLSかESを買う、という選択はトヨタの思う壺である。私は壺にはめられた。純粋なセダン好きはいまのクラウンは好きになれない、今のクラウンを褒めるのはBMやメルセデスに乗ってる連中だけで買うかといえば買わない訳です。だって外車が好きなんだもん。
これがクラウンだって？
いくらユーザがセダン離れしたからといっても
これはないよなぁ。おまけにFFだってさ。
後席は二人乗車でいいじゃん。
210乗っていたけど乗り換えてて良かった。
何を血迷ってんだモリゾー！
クジラクラウン以来の大不評モデルになりそうな予感
21世紀のセリカです。
って言われれば納得できるスタイリング
クラウンではないよねえ
カムリベースだっていうし、正統派？のセダンが欲しいならもはやレクサスにすればいいでしょ。
セルシオがリリースされた時点で、国内最高のセダンとしてのクラウンは終わってる。
ラインナップは…何となく日本版ポルシェを狙ったんではないかというか…
もちろん(Taycan/Panamera/Macan/Cayenne）あたりの商品の位置づけだけど。
ビジネス的には来年発売のモデルもあるしねぇ。
個人的にはそんなに嫌いじゃない。
どちらかというと、次期パトカーは何になるのかが気になりますな(笑)
次期パトカーもクラウンだと思います。
SUVだろうがエステートだろうがそもそもクラウンで車中泊しようと思わない。
正直クラウンの立ち位置が微妙になってしまってはいますよね
Appleでいう一時期のMacBookみたい。AirもあるProもある軽いのはMacBookだけど性能を考えると Proモデル、でも重いし分厚くなる、かといってAirは古いし、、みたいな
高級感はレクサスに負けてるし、ターゲットの年齢層を下げたと考えれば仕方がないのかも知れないけど
外装に関しては悪くないと思う。ただ認知している範囲では内装は正直酷い。
シンプルにしようとしてる様に見えるけど使ってるパーツが安っぽすぎる。
シンプルかつ、一つ一つのパーツの質が高くないと『シンプルでおしゃれ』は成り立たないと思う。
プラス30万になってでもそこはこだわり抜いて欲しかった。
ただ様々なブランドや商品は新しいことをすると必ず何か言われる
いつの間にかみんな慣れるでしょう。それが新たな流行や時代を作っていくとは思っています。
とりま、クラウンは庶民相手のトヨタ車だから高級車じゃないよ。
何のためにレクサスがあるの？自称高級車とかダサすぎるね。
「ヒュンダイのジェネシスは高級車だよ」と同じに聞こえて笑える。
それと、クラウンにオフロードモデルはないじゃん。
走破力ゼロなバチモンをアウトドアに絡めるなよ。見苦しいわ。