トヨタ「クラウン」は「MIRAI」に置き換わる? 次期型が「SUV×FCV」もあり得ると考えられる理由

上海モーターショー2021でお披露目された「クラウンヴェルファイア」
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上海モーターショーでお披露目されたトヨタ「クラウンクルーガー」
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上海モーターショーでお披露目されたトヨタ「ハイランダー」
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上海モーターショーでお披露目されたトヨタ「クラウンクルーガー」(許諾:中国第一汽車、出典:中華人民共和国工業情報化部)
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上海モーターショーでお披露目されたトヨタ「クラウンクルーガー」(許諾:中国第一汽車、出典:中華人民共和国工業情報化部)
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日本では販売されていないトヨタ「ハイランダー」
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都市部にもマッチするスタイリッシュな3列シートSUVのハイランダー
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北米や欧州などで展開されているトヨタ「ハイランダー」(2019年にフルモデルチェンジした北米仕様)
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RAV4やハリアーとは異なる内装デザイン
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RAV4&ハイランダー&ハリアーは実は三兄弟だった!? その関係性とは?
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コメント

1件のコメント

  1. 全て筆者の憶測にすぎず特筆すべき事は無いが、

    個人的見解として
    クラウンのブランド化でSUVやミニバンなどを派生車種として出す可能性は否定しないけど、
    現行の2世代目ミライは、
    セダンのFCV化するにあたりセンタートンネルにタンク設置するサイズ制約上で、
    現行クラウンのプラットフォームをそのまま流用は出来ず車幅が広がった。
    無論プラットフォームやシートサイズの大幅見直しを図れば、
    現行クラウン同様に1.8m幅に抑える事も可能だし、
    クラウンとて国内向けに1.8m幅に固執しなければミライ同様のままでも出せる訳で、
    次期型クラウンをSUVスタイルのFCVとして出すよりも
    現行ミライの売れ行きと水素ステーションの拡充等の状況を見た上で、
    現行ミライをベースにFCユニットを主力パワーユニットとする
    次期クラウンセダンが作られる可能性もあるのでは無いかと推察する。
    で、
    次期ミライをSUVスタイルのFCVなど
    また違ったタイプのFCVのモデルケースとして移行してゆくのが本筋だろうと思うのですが。

    つまり、
    トヨタ「クラウン」は「MIRAI」に置き換わる?とは逆で、
    トヨタ「MIRAI」は「クラウン」に置き換わる?のではないかと思えるのです。