なぜスバルファンを「スバリスト」と呼ぶ？ トヨタや日産もファンは多いのに愛称を聞かない訳
最新記事
- 小沢仁志さんの愛車はV8の「“アウトロー”スポーツカー」!? 鮮烈オレンジ光るド派手な「マスタング」 公開に「めっちゃ目立ちますね」「兄貴の愛車かっこよすぎます」の声
- 「800万円!?」 超高級な「軽自動車」に驚きの声！ 今も「新車」で買える“超高性能”な「斬新モデル」に世界も注目！
- 2024年全日本ラリー第2戦「ツール・ド・九州 in 唐津」リポート！ 新井／松尾組が駆るシュコダ・ファビアR5がワークスチームに立ち向かう！
- 車検前の準備は何が必要？ 洗車やキズ修復はしたがほうが良い？ 逆に“事前にしないとダメ”なこととは？
- トヨタが「新型ランドクルーザー250」を発売！ なぜ「プラド」ではなくなった？ 30年以上使い続けた“名称”を変えた理由とは
コメント
本コメント欄は、記事に対して個々人の意見や考えを述べたり、ユーザー同士での健全な意見交換を目的としております。マナーや法令・プライバシーに配慮をしコメントするようにお願いいたします。 なお、不適切な内容や表現であると判断した投稿は削除する場合がございます。
スバリストなら水平対向が低重心でないことは知ってるだろ、スバリストのSUBARUに対する支持はそんなとこじゃなくて日産やTOYOTAに欠ける人間臭さや土の臭いが富士重工には漂うからだろ、人も企業も自らに疑問を抱く時が輝く時なのだがTOYOTAや日産にはそれが無い！
以前は富士重工はゴミ収集車を作り小型飛行機を作り何れもSUBARUブランドを名乗らせた、街中を走る収集車もSUBARUなのだ！
日産党とか鈴菌とかいろいろあるぞ
NA高回転のTYPE-Rが復活したらホンダに復帰するんだけどなぁ
今ではスバリストですよ
EVに逃げる会社なんか要らねぇんだよ！
トヨタイムズとカルロスでいいんじゃね
保守的なトコに愛称が無いってだけの単純な話。
誰でも知ってるような人ではなく、わざわざ露出の少ない地下アイドルを応援するオタクみたいなもんだろ。
誰がなんと言おうと自分だけはあなたの良さを知っています！私は信じて応援し続けます！
まさにオタク気質そのもの。
どのメーカーにも信者は居るのだがスバリストは特に酷いからスバリストと呼ばれる
スバルを買えば誰でもスバリストではないしスバル乗りの走り屋をスバリストというわけでもない。本来の定義はこうです。>「スバリスト」とは現在、東京農業大学名誉教授・後閑暢夫さんが1975年のカートピアNo.31号誌上の「スバルは紳士の乗り物」という投稿で名付けた言葉。「クルマに対する高い見識を持ち、紳士的な運転をするスバルユーザー」を指します。～「cartopia」2006年1月号より引用～ いつの間にかスバルが「お客様はすべてスバリスト」に改変してしまいましたがその辺を無茶苦茶なスピードで走り回ってる輩は本来のスバリストではありません。
https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/118230/blog/38090060/
スバリストって言葉は残っているがレガシィがデビューしてからは本物のスバルらしさは無くなったと思う。レオーネは、本当に乗り手を選ぶすごいクルマだった。分かる人は、分かると思う。