なぜテスラは世界一になった? トヨタを凌ぐ時価総額 そのカラクリとは

テスラの主力モデル「モデルS」
テスラの主力モデル「モデルS」
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テスラの主力モデル「モデルS」
テスラの主力モデル「モデルS」
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テスラの主力モデル「モデルS」
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テスラのSUVモデル「モデルX」
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テスラのSUVモデル「モデルX」
テスラのSUVモデル「モデルX」
テスラのSUVモデル「モデルX」
テスラのSUVモデル「モデルX」
テスラのSUVモデル「モデルX」
テスラのSUVモデル「モデルX」
テスラのコンパクトモデル「モデル3」
テスラのコンパクトモデル「モデル3」
トヨタを抜いて時価総額で世界1位の自動車メーカーとなったテスラの「モデル3」
テスラのコンパクトモデル「モデル3」
テスラのコンパクトモデル「モデル3」
テスラのコンパクトモデル「モデル3」
テスラのコンパクトモデル「モデル3」
テスラのコンパクトモデル「モデル3」
テスラのコンパクトモデル「モデル3」
テスラのコンパクトモデル「モデル3」
テスラのコンパクトモデル「モデル3」
テスラのコンパクトモデル「モデル3」
テスラのコンパクトモデル「モデル3」
テスラのコンパクトモデル「モデル3」
テスラ初の電動ピックアップトラック「サイバートラック」はその奇抜なデザインから大きな注目を浴びた
テスラ初の電動ピックアップトラック、『サイバートラック』
テスラ初の電動ピックアップトラック、『サイバートラック』
テスラ初の電動ピックアップトラック、『サイバートラック』
テスラ初の電動ピックアップトラック、『サイバートラック』
テスラ初の電動ピックアップトラック、『サイバートラック』
テスラ初の電動ピックアップトラック、『サイバートラック』

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コメント

2件のコメント

  1. 馬鹿みたいに金刷りまくってバブルだからでしょ
    時価総額なんか意味ないんだとよくわかった

  2. どの企業もダーゥィンの谷を越えてこなければならない。SONY然り。HONDA然り。トヨタも元を正せば佐吉の豊田自動織機が画期的だったから。その自動車部門が独立して親会社より大きくなった。
    これらがテスラに起こらないとはいえない。
    起こって欲しくない既存企業。
    企業30年説があるが、まさしく今、自動車業界にその説が当てはまるのかも知れない。
    私的には日産が現状電気自動車では使える商品を展開しているので、いっそ、電気自動車専門メーカーに転進すればと思う。
    その意味で2021年発売のアリアは、テスラ3以上の性能とコスパみたいだし、日本車の信頼性は頼もしい。
    EV市場実績10年間で大きな事故が無いのは素晴らしい実績。
    成功を祈るよ。