日産が「e-POWER」に続く技術名称を発表！ その名も「e-4ORCE」ってなんて読む？
日産は、現在米国で開催されている「CES 2020」にて、新たな電動駆動 4輪制御技術を「e-4ORCE」と命名したことを発表しました。e-4ORCEはどのような意味なのでしょうか。
最新記事
- 紀伊半島の「最南端」に大変化!? 無料の高速「串本太地道路」工事進行中！ 関西エリアの交通を一変する「巨大ネットワーク計画」とは
- スズキが新型「ソリオ」1月発表!? “迫力顔＆先進機能”採用!? 既に予約した人も!? 何が変わった？ 販売店に寄せられた声とは
- 全長3m切り！ ホンダの「本格オフロード車」がめちゃ楽しそう！ 1リッターエンジン搭載で悪路性能スゴい！ 米国で人気の「パイオニア」どんなモデル？
- 全長3.4m切り！ ダイハツ「斬新軽トラ」がスゴい！ “カクカク”デザイン×「超画期的なユニット」搭載！ ファンキーだけど「まじめな発想」で披露された「新時代モデル」とは
- 態度を改めないと「免許返納です」傍若無人な“若者運転”が危険すぎる「5つの理由」って!? 事故を起こすのも当然！ 未成熟な「ヤバすぎる運転」とは
コメント
本コメント欄は、記事に対して個々人の意見や考えを述べたり、ユーザー同士での健全な意見交換を目的としております。マナーや法令・プライバシーに配慮をしコメントするようにお願いいたします。 なお、不適切な内容や表現であると判断した投稿は削除する場合がございます。
リ－フの計器パネルデザインはなんとかならないかな？
ここは カッコイイ としかいわないのか？！
日本の自動車がガラパゴス化し韓国にすら負けてしまうのでは無いか？
トヨタにはガッカリした世界はEVへ加速しているので日産に期待するしか無い‼️
この技術。三菱のPHEVの技術の様な気がする。 アウトランダーPHEVのトルクベクタリンク ブレーキ制御でのトラクションコントロールは8年以上の実績があるからなあ。 それならそれで安心できる。