なぜ続く？ ホンダ復活車ラッシュ シビック、CR-V、インサイト…次々と国内導入する理由
ホンダが日本市場に新型シビックを導入してから1年が経ちました。このシビックを皮切りに、クラリティPHEV、CR-V、そして年内にインサイトと、ホンダはアメリカ市場向けに開発したクルマを次々と日本に投入しています。この戦略、どんな狙いがあるのでしょうか。
最新記事
- トヨタが「2000GT後継モデル 新型GR GT」発表！ “本家”の「2000GT」はどんなモデルだった？ 「カローラ5台分の価格」でトヨタ初技術も採用！ 元祖「和製スーパーカー」とGR GTの関係性
- ヤマハの「“4人乗り”トラック」がスゴい！ 全長4.5m級の「ちょうどいいサイズ」＆斬新「1＋2＋1」シート採用！ 美しすぎる「クロスハブ」とは
- えっ…全長短い！ トヨタ「ミニ・アルファード」目撃多数！ 屋根なし・オープン仕様が走り回る!? タイで活躍する愛くるしい存在とは
- 道の駅で「車中泊」してもOK？ 「ルール違反」「条例違反」になることもある？ キャンピングカー＆車中泊旅増加で「トラブル」になることも どう「寝泊まり」すべきか
- 「関越道」ついに通行止め解除へ 28日13時再開見込み 復旧工事で一部規制は継続、「最新情報の確認を」
