ステランティスジャパンは2025年11月27日、シトロエンのCセグメントモデル「C4」の主力グレードとなる「C4 MAX HYBRID（C4マックス ハイブリッド）」の仕様を一部変更し、発売しました。

　シトロエン「C4」は、ブランドの伝統である独創的なデザインと快適性を融合させた5人乗りクロスオーバーモデルです。

　現行型は2022年に日本導入された第3世代で、ハッチバックをベースにしながらも、クーペのような流麗なルーフラインとSUV的な力強さを組み合わせた独自のスタイリングが特徴となっています。

　2025年3月にはシトロエン初のハイブリッドモデルとして「C4 MAX HYBRID」が追加され、燃費性能と走行フィールの両立を図ったパワートレインが注目を集めました。

　搭載されるハイブリッドシステムは、最高出力136馬力・最大トルク230Nmを発揮する1.2リッター直列3気筒ガソリンターボエンジンに、16馬力・51Nmの電気モーターを組み合わせたもの。

　トランスミッションには6速e-DCTを採用し、発進時の滑らかさや低速域での扱いやすさを高めています。

　燃費性能はWLTCモードで23.2km／Lを実現しており、輸入車Cセグメントのハイブリッドモデルとしてはトップクラスの数値を誇ります。

　足まわりには、シトロエン独自の「プログレッシブ・ハイドローリック・クッション（PHC）」サスペンションを採用します。

　路面からの衝撃をしなやかにいなし、“魔法の絨毯”と形容される独特の乗り心地を実現しています。加えて、体をやさしく支えるアドバンストコンフォートシートも標準装備され、長距離移動でも疲れにくい設計です。

　今回の仕様変更での最大のポイントは、エクステリアにブラックルーフを標準装備した点です。従来のボディ同色ルーフから2トーン仕様へと進化したことで、ルーフラインが強調され、C4特有のモダンなフォルムがより引き締まった印象となりました。

　ボディサイズは全長4375mm×全幅1800mm×全高1530mm、ホイールベース2665mm。都市部でも扱いやすいサイズ感を維持しながら、存在感のあるスタイルを成立させています。

　価格（消費税込）は436万円。装備内容や燃費性能を踏まえると、輸入車ハイブリッドとして競争力のある設定といえそうです。

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　SNSではC4マックス ハイブリッドに対してさまざまな声が寄せられています。

　まず目立ったのは燃費性能や価格に対する反応で、「燃費いい」「436万円いい」「欲しい」といったコストパフォーマンスを評価するコメントが寄せられました。

　また、「デザインがカッコいい」「ボディカラーが素敵」といったスタイリング面への評価も多く、シトロエンらしい個性を支持する声が目立ちます。

　総じて、シトロエンのC4マックス ハイブリッドは「燃費」「価格」「デザイン」のバランスが評価され、SNSでも関心の高いモデルとなっているようです。