2025年9月26日、レクサスは「2026 LS 500 AWD Heritage Edition」を発表しました。36年にわたり「フラッグシップサルーン」としての歴史を刻んできたLSへのトリビュートとして設定された、最終年式（ファイナルイヤー）仕様のモデルです。

　LSは、トヨタがアメリカで立ち上げた高級車ブランド「レクサス」の最上位モデルとして、1989年に初代「LS400」として登場しました。

　初代LS400には、新開発の4リッターV8 DOHCエンジン（1UZ-FE）を搭載。ECT-i電子制御シフトやスーパーフロートルクコンバーター、リアディファレンシャルを備えた新設計の4速ATと組み合わされ、最高出力245PSを発揮。0-60マイル加速は約8.5秒、最高速度は250km／hに達しました。

　電動調整式シートベルトや電子式バックミラーなど、当時の最新技術を積極的に採用し、フラッグシップにふさわしい充実した装備を誇っていました。

　キャビン内装についても徹底した検証が行われ、2年間にわたり24種類の木材と複数の革素材を評価したという逸話が残っています。

　特に注目すべきは静粛性への徹底したこだわりです。その結果、欧州製ラグジュアリーセダンを凌ぐほど静かな室内空間を実現しました。静粛性、走行性能、先進装備の高次元でのバランスが評価され、LS400は高い人気を獲得。生産台数は累計約16万5000台に達したとされています。

　以降、LSはラグジュアリーセダンの頂点として、先進技術、静粛性、快適な乗り心地を追求し続け、36年にわたる歴史を築いてきました。

　2025年9月に登場したのが、LSの2026年モデルにあたる「LS 500 ヘリテージエディション」です。

　米国限定250台の特別仕様車で、「A HOMAGE TO THE ORIGINAL（オリジナルへのオマージュ）」をキャッチコピーに掲げ、LSが歩んできた歴史と進化の到達点を示す一台となっています。

　ヘリテージエディションの大きな特徴はそのカラーリングにあります。レクサスで初採用となる新色「Ninety Noir（ナインティ・ノアール）」をボディカラーに採用し、深みのある艶やかなブラックが特別感を演出します。足元には、専用ダークグレーメタリック仕上げの20インチ大径アルミホイールを装着。

　インテリアにはLSとして新色となる「Rioja Red（リオハ・レッド）」を採用。ブラックのエクステリアとレッドのインテリアのコントラストが、強い印象を与えます。

　さらに、自然光をたっぷり取り込むパノラマガラスルーフを備え、開放感のある室内空間を実現しています。

　インフォテインメントには、「レクサスインターフェース」対応の12.3インチ大型タッチスクリーンを標準装備。

　クラウドナビゲーションやワイヤレスApple CarPlay、Android Autoに対応し、快適なコネクティビティを提供します。

　安全面では「Lexus Safety System＋ 3.0」を標準装備。歩行者検知機能付きプリクラッシュセーフティやレーントレーシングアシストなどの先進運転支援機能に加え、駐車支援機能「アドバンストパーク」も搭載されています。

　快適装備としては、マークレビンソン製23スピーカー・2,400ワットのリファレンスサラウンドサウンドシステム、後席ヒーター、電動リフトアップ式シートベルトバックルなどが用意されています。

　パワートレインには3.4リッターV6ツインターボエンジンを搭載。最高出力416PS、最大トルク約559Nmを発揮し、0-100km／h加速は約4.6秒を誇ります。

　これに10速ATを組み合わせ、エコ、コンフォート、ノーマル、カスタム、スポーツS、スポーツS＋の各ドライブモードが選択可能です。

　AWDシステムには、トルセンリミテッドスリップセンターディファレンシャルを採用し、グリップ力、トラクション、コーナリング時の安定性を高めています。

「LSシリーズの象徴」ともいえるヘリテージエディションの価格は9万9280ドル（約1546万円）。

　わずか250台の限定モデルだけに、将来的なプレミア化も予想され、入手できる人はまさに幸運といえるでしょう。