長崎県北部を走る西九州自動車道の一部、「松浦佐々道路」の松浦IC（松浦市）から平戸IC（平戸市）までの延長7.5kmの区間が、2025年12月14日（日）16時に開通しました。

　これにより、松浦市と平戸市が自動車専用道路で直接結ばれることになりました。

　開通に先立ち、同日の午前10時からは平戸IC内において開通式典が執り行われ、関係者らがテープカットなどで新たな道路の完成を祝いました。

　この松浦佐々道路は、西九州自動車道の一部を構成し、九州北西部地域の経済活性化や高速定時性の確保を目的とした道路です。

　また、県北地域にとって唯一の幹線道路である国道204号の代替機能を確保するという、非常に重要な役割も担っています。

　今回の開通による最大のメリットの一つが、地域産業と観光振興への強力な支援です。

　松浦佐々道路の沿線自治体（松浦市・平戸市・佐世保市）では、道路整備の進展に合わせて企業立地が進んでおり、令和5年度までに56社が進出を果たしています。

　特に平戸市内の工業団地は完売するほどの盛況ぶりで、今回の開通によるアクセス向上は、新たな企業誘致や雇用創出の呼び水になると期待されています。

　観光面での恩恵も計り知れません。県北地域は世界遺産や平戸城、九十九島といった有力な観光資源を多く抱えています。

　西九州道の整備によって、福岡や佐世保方面からの周遊観光の利便性が向上し、広域的な観光ネットワークが形成されることになります。

　実際、西九州自動車道の整備が進むにつれ、より遠方からの観光客が増加しているというデータもあります 。地元観光協会からは「コロナ禍後の西九州道整備促進は、地域にとって最後の生き残りのチャンス」との声も挙がっており、地域経済への波及効果に熱い視線が注がれています。

　ドライバーや地域住民にとって、より切実なメリットとなるのが「防災機能の強化」です。

　並行する国道204号は、土砂災害警戒区域や地すべり防止区域が広範囲に点在するエリアを通っており、災害のリスクが高い区間。

　大雨などの災害時には通行規制が頻発しており、平成18年から令和4年までに累計26件もの規制が発生するなど、近年その回数は増加傾向にありました。

　今回開通した松浦佐々道路は、こうした災害リスクの高い箇所を回避するルートを通っています。

　これにより、災害時でも寸断されない信頼性の高い道路ネットワークが構築されたことになります。

　救急搬送や支援物資の輸送といった、いざという時に「命とくらしを守る」道路としての役割が期待されています。

　今回開通した区間は、車道幅員などの標準的な構成として12.0mが確保されており、一般部、トンネル部、橋梁部ともにスムーズな走行が可能な設計となっています。

　松浦佐々道路全体としては延長19.1kmの計画であり、今回の開通はそのうちの重要な7.5kmとなります。

　残る事業中区間の整備も含め、西九州自動車道の全線が機能を発揮することで、九州北西部の物流・人流はさらに加速すると見られます。