三菱自動車は、大幅改良したSUVミニバン「デリカD：5」を2025年10月29日開催の「ジャパンモビリティショー2025」で発表し、予約注文を翌30日から開始しました。

　デリカD：5は現行モデルが登場してから18年という長いモデルライフとなっていて、目新しさを感じないという声もあるかもしれませんが、そんなことはありません。今回の進化のポイントを改めて見つめなおしてみましょう。

　まず、見てわかるエクステリア部分の変化から紹介していきます。

　エクステリアでは前後のバンパーとフロントグリル、そして18インチアルミホイールのデザインが変更となりました。バンパーは立体感のあるデザインになり、ブラック基調になったグリルも相まって、フロントフェイスはより力強い印象となりました。

　そんな印象をより加速させているのがホイールアーチモールで、よりタフな雰囲気の立ち姿となっています。

　インテリアで大きな変更点はメーターです。

　8インチの液晶ディスプレイメーターとなり、より先進的な印象となりました。こちらには後述する進化した4WDシステムの制御情報も表示できるので、液晶ディスプレイメーターの採用は機能的にも効果のある変更といえます。

　またシートには撥水機能付きのスエード調素材と合成皮革のコンビネーションシートが用意されており、高級感と機能性の両立を実現しているのが特徴です。

　このように、見てわかる変化も大きな今回の大幅改良ですが、最大のポイントはメカニズムにあるといえます。それが、三菱自動車独自の車両運動統合制御システム「S-AWC」の搭載です。

　4輪の駆動力と制動力を最適に制御するS-AWCは、もともとデリカD：5が持っている高い悪路走破性をさらに高めました。

　これに加えて、優れた直進安定性と操縦性の実現にも寄与しているので、より走りに磨きがかかった大きな進化となっているのです。

　さらに運転支援システムも強化されています。「衝突被害軽減ブレーキシステム」は車両と人物に加えて、自転車も検知可能となったほか、「誤発進抑制機能」は後退時のアクセル踏み間違えにも対応しています。

　パーキングセンサーも追加され、マルチアラウンドビューモニターのカメラ画質が3倍になるなど、駐車時の運転支援システムもすぐれたものへとなりました。

　オフロードを「ガチ」で走れるミニバンという、唯一無二の価値を持つデリカＤ：５。

　今回の大幅改良でオフロードもオンロードもより強く、より快適になりました。長いモデルライフを送ってはいますが、まだまだその魅力を放ち続けるのは間違いありません。