トヨタのコンパクトなハイブリッドカー「アクア」は、2025年9月1日に大胆なフェイスリフトを伴う大幅改良を実施し、新型へと切り替わりました。

　それから約3ヶ月経過した現在、市場の反応や納期はどのようになっているのでしょうか。

　アクアは、「プリウス」に続くトヨタのハイブリッドカー普及の立役者と言えるモデルです。

　2021年7月に登場した現行型の2代目モデルは、TNGAプラットフォームと高出力バッテリーの採用によって高い燃費性能を誇り、2023年には乗用車部門において販売台数1位を獲得するなど、不動の人気を築き上げてきました。

　そんなアクアが2025年9月、イメージを大胆に刷新する大規模な改良を実施。

　トヨタの最新デザインテーマである「ハンマーヘッド」をモチーフとしたフロントデザインを採用し、まるでプリウスがそのままコンパクトカーになったかのような、シャープで先進的な顔つきに進化しています。

　安全装備では、「トヨタセーフティセンス」の機能が拡充・熟成され、従来の車両・歩行者検知に加え、プリクラッシュセーフティやレーダークルーズコントロールの改良が図られています。

　また、大型マルチインフォメーションディスプレイが標準装備されるなど、快適性も向上しました。

　ボディサイズは全長が30mm拡大して全長4080mmとなりましたが、全幅1695mmは維持し続けており、日本の道路でも扱いやすい「5ナンバーサイズ」を保っています。

　このように大胆な進化を遂げたアクアですが、どうやら市場でも好意的に受け止められている様子です。

　新型アクアについてトヨタディーラーに取材したところ、「フルモデルチェンジしたと思うほど大幅なデザイン変更あったため、実際に見てみたいという方が多いですね」との声が聞かれました。

　別のディーラー担当者も、「新しいアクアのフロントデザインを『プリウス顔』と呼ぶ人もおり、20代から70代まで幅広い層の方から好印象を得ていると感じます」と話し、その反響の大きさを強調しています。

　実際に、先代プリウスから新型アクアへ乗り換えたユーザーも存在するとのこと。デザインの刷新によって、新たな購買層を呼び込めていることが伺えます。

　ただし、この人気の高さもあって新型アクアは現在「受注停止」になっており、注文再開の見通しは立っていないとのこと。ディーラーの担当者は「当店の主力モデルでもあるので、メーカーには1日も早い受注再開を望みます」と説明します。

　今回の改良に伴い、新型アクアの車両価格（消費税込）は248万6000円から302万2800円に設定されました。これは一部改良前と比較して約25万円ほど値上がりしたかたちですが、それにもかかわらず新型アクアはユーザーの支持を獲得し続けているのです。