EV（電気自動車）モビリティの企画を行うEVジェネシス（東京都渋谷区）は2025年10月29日に開幕した「ジャパンモビリティショー2025」で3輪EVモビリティ「3RUOTA（スリールオータ）」を展示しました。

　どのようなクルマなのでしょうか。

　スリールオータは2024年に実証実験を開始したEV（電気自動車）の3輪車です。EVジェネシスによると「日常の移動手段としても災害時の“電力支援車”としても活躍する3輪電動モビリティ」といいます。

　車体は海外製の3輪モビリティをベースにしていますが、パワートレイン系は独自のものを搭載。

　バッテリーは通常のベーシックな鉛バッテリーに加え、リン酸鉄リチウムイオンバッテリーも採用。EU規格の国際認証を取得し、高い安全性を確保しているほか、低温環境下でも安定した充放電性能を実現。

　さらに、75Ahの走行用バッテリーに加え、車両に90Ahの「電配用バッテリー」を搭載することで、車両に備わるソーラーパネルで充電した電力を貯め、災害時に被災地に電力を届けることも可能になっています。

　走行用バッテリーは航続距離150kmを達成し、電配用バッテリーはスマートフォン約600台分の電力を確保可能。また、車両には最大で電配用バッテリーを3台搭載することができます。

　ソーラーパネルはパートナー企業のPXP（相模原市中央区）が開発した「曲がる太陽電池」を採用。軽量かつ1mmの極薄の太陽電池で、高い発電能力を持ちます。

　1日間太陽光だけで発電した電力では約15〜20kmの走行が可能としており、さらに高性能な「ペロブスカイトタンデム型」にアップグレードした場合は1日の発電で約25km〜30kmの走行が可能になると見込んでいるといいます。

　安全性にも配慮し、万が一のバッテリーやインバータなどのトラブル時に備えてブレーカーを搭載。自動的に電源が落ち、充給電をストップして事故を防ぎます。

　ボディサイズは全長2270mm×全幅1190mm×全高1570mm。最高速度は50km／hで、乗車定員は3名となります。

　ボディ構造などはニーズに合わせてカスタムが可能で、ボディ一体のルーフ付き仕様でドアを持たないモデルを基本に、ドア付きのモデルも設定。

　ドアなしモデルは3人乗りの「側車付軽二輪」（普通自動二輪免許以上）としての登録で、ドア付きのモデルは1人乗りの「ミニカー」（普通免許）になります。

　3輪バイクのようなバーハンドル付きの車体を持ちますが、大きなフロントウインドウや愛嬌のある丸型のヘッドライト、乗用車風のドアミラーを装備しており、内装は通常の乗用車のようなしっかりとしたフロントシートを採用しています。

　バーハンドルの中央には液晶メーターが装備され、スマートフォン充電ジャックやリバースギアに入れて作動するリアモニターを装備します。

　当初発売された30台（すでに完売）のスリールオータはオプションのソーラーパネル2枚に加え、雨風の侵入を防ぐハードドアを装備するドアなしモデルで、価格（消費税込）は115万円となっています。

　スタンダードモデルも用意しており、ドアはビニールタイプ、ソーラーパネルレス、ボディカラーはホワイトになるなどシンプルな装いで、こちらの価格は98万円とやや手頃になっています。

　スリールオータの販売状況やユーザーからの声などを、EVジェネシスの担当者は以下のように話しています。

「当初の30台は注文が殺到して4時間で完売しました。『もう買えないのか』という声を多くいただいたので追加で30台を受注しましたが、あと残りわずかとなっています。

　ボディが輸入なので、皆さん納車待ちで首を長くして待っていただいています。

　これまで神戸のUR都市機構との実証実験に参加したり、相模原市内のイベントでも展示しており、皆さん試乗して楽しんでいただいています。

　乗った方は皆さん『楽しい』と言っていただき、『乗って帰りたい』という人もいました。

　購入した方の層は幅広く、小さな子どもがいる夫婦やお年寄り、足を悪くされて力も自身のない方がバーハンドルで運転しやすく、クルマっぽくもあり、屋根もあるので、通院に使っているという方もいますね。

（地方では）クルマに乗れないと生活ができません。バスもなくなって、病院行くのも一苦労。若者もいないのでどうするのかというときに、これがあれば役に立ちます」

　今後は引き続き、台数を確保して量産し、販売を続けるとしており、価格は130万円前後となるようですが、リン酸鉄リチウムイオンバッテリーとソーラーパネルを標準装備した仕様向上モデルを発売予定としています。

　また、スリールオータは新たにEVの「WVTA」認証を取得し、日本国内の走行だけでなく、EU加盟国27国でもナンバー取得と走行が可能といい、海外進出も視野に入れていると話しています。

　さらに、EVジェネシスでは今後4輪バギーのモデルを販売するといい、ラインナップの拡大に期待が高まります。