ホンダのコンパクトミニバン「フリード」は、日本自動車販売協会連合会が発表する新車販売ランキング（2025年1月から6月）で、トヨタの「ヤリス」「カローラ」「シエンタ」に次ぐ4位にランクインするなど、高い人気を誇る車です。

　2025年3月27日には、フリードのガソリンモデルにおいて一部改良を発表し、同年7月24日に発売しました。

　そのなかでも最も安価なモデルとは、一体どのようなクルマなのでしょうか。

　フリードは、コンパクトミニバン「モビリオ」の後継車として2008年に登場しました。

　コンパクトなボディながら、広々とした室内空間を持ち、「毎日にちょうどいい」サイズ感が多くのユーザーから高く評価されています。

　そんなフリードには複数のグレードが設定されていますが、なかでも最も安価なエントリーモデルとして設定されているのが、「AIR（FF 6人乗り）」です。

　ボディサイズは、全長4310mm×全幅1695mm×全高1755mm、ホイールベースは2740mmです。

　エクステリアは、AIRらしいシンプルかつ洗練されたデザインが特徴で、上位グレードの「AIR EX」と比較しても、足回りのスタイリング以外に大きな違いはありません。

　ボディカラーは「フィヨルドミスト・パール」を含む全6色が用意されています。

　また、2025年3月に行われた一部改良では新たな外装塗料が採用され、従来のアクリルメラミンクリア素材から、より高機能なクリア素材に変更されているのもポイントです。

　これにより、ボディに艶感が加わるだけでなく、耐久性が従来比で1.5倍以上に向上しています。

　インテリアは、グレージュカラーのファブリックシートを基調とし、日常使いに最適な落ち着いた空間を演出しています。

　6人乗りの3列シートは、子育て世代にも使いやすい動線が確保されており、エントリーモデルでも両側パワースライドドアを標準装備するなど、快適性と実用性を両立。

　リラックスできる室内環境が整っています。

　また、コネクテッド技術「Honda CONNECT」に対応しており、スマートフォンを使ってエアコンの操作や車両の位置確認が可能です。

　安全装備としては「Honda SENSING」を標準搭載。

　運転中の危険をシステムが回避する支援機能により、安心感が得られます。

　ただし、今回の改良で追加された「アダプティブドライビングビーム」や「後退出庫サポート」などの一部装備や運転支援機能は、AIRグレードには適用されていない点に注意が必要です。

　パワーユニットには、1.5リッターi-VTECエンジンを採用。

　高出力118ps、最大トルク142Nmを誇り、燃費はWLTCモードで16.5km／Lです。

　なお、AIR FF（6人乗り）の価格（消費税込み）は、262万3500円で最上級モデルの「e：HEV CROSSTAR 4WD（6人乗り）」（360万2500円）と比較すると、97万9000円オトクな価格設定となっています。