そして、最も確実な識別ポイントが車内にあります。それが、ルームミラーが2つ並ぶ「ダブルミラー」です。

　標準の運転席用ミラーの横に、助手席の警察官が後方確認のために使用する補助ミラーが設置されているのです。

　また、乗車している警察官の服装でも判断できる場合があります。

　交通取締りを行う際は2名乗車が基本で、しかも刑事のように私服勤務ではありません。

　青い制服にヘルメット姿の男性2名が大型セダンに乗車していれば、覆面パトカーである可能性は非常に高いといえるでしょう。

　覆面パトカーは、高速道路の走行車線を制限速度で走行しつつ、追い越し車線を走る違反車両を“待ち構えている”ことがあります。

　車線変更の際の合図や、過剰な車間距離の保持など、その運転があまりにも模範的であるために、かえって不自然に感じられることもあります。

　また、サービスエリアやパーキングエリアの合流付近に、不自然な形で停車している車両にも注意が必要です。

　これらの特徴をいくつか組み合わせて観察することで、覆面パトカーを早期に見抜ける可能性は高まるでしょう。

　ただし近年では、警察側がアンテナを偽装したり、一般車と見分けがつきにくい車種を導入したりと、その存在はますます巧妙化しています。

　一方で市民側も、ダミーアンテナなどを装着した“警察車両風カスタム”を楽しむようになり、両者の攻防は“いたちごっこ”の様相を呈しています。

　こうした状況を踏まえると、最も確実な対策は、やはり交通法規を常に遵守し、安全運転に徹することに尽きるといえるでしょう。